alles over transportfietsen
Zondag zijn Charles en ik op de beurs geweest, Velomoto. Daar heb ik originele clichés (stempels) voor drukwerk van de firma Standaard/Roelewiel gekocht, die afkomstig waren van een medewerker van het bedrijf de heer J. den Hartog. Ook het voorbereidende tekenwerk van o.a. transportfietsrekjes/overgooiers, bedoeld voor de drukkerij.
Dit staat aan de achterkant van een van de papiertjes:
Maurice
Nou… het is gis-en gokwerk. Nog met Herbert erover gehad. I.p.v. eikenblad toch gekozen voor een Franse lelie, fantasielogo naar de vage print van Maxwell.
Beetje krokant, maar goed. Bij gebrek aan beter, een Standaard rek. Nu is het nog wachten op de bakhoofdset.
Ronald
Vervolg op:
– Maxwell kruisframe van Ronald
– Maxwell kruisframe van Ronald deel 2
– Maxwell kruisframe van Ronald deel 3: belettering
Dit Stokvis/Nederlandsche Kroon rek had Ronald gevonden voor zijn fiets, maar mistte een paar steunen, nu weer kompleet:
Eerdere artikelen:
– Jaren ’20 transportfiets op marktplaats
– Mogelijk jaren ’20 transportfiets van Ronald
– Stokvis/Nederlandsch Kroon van Ronald deel 3: lak en transfers
Abram had de Gazelle uit 1929 die recent op marktplaats stond overgenomen, en is begonnen met de restauratie.
De fiets heeft lang buiten gestaan. Dit heeft de nodige schade opgeleverd, maar is desondanks in goede staat voor een fiets van die leeftijd, met veel originele onderdelen.
De achternaaf is een Transport Torpedo uit 1928. Dat is een best zeldzame naaf. Er is er bij mij maar een ander exemplaar van bekend.
Typisch is dat bij de transportversie, de enkele nok op de remhevelconus langer is toegepast dan bij de toerfiets Torpedo naven. Daar was deze rond 1925 al vervangen door het latere model.
Deze conus is helaas versleten, dus Abram zoekt naar een vervangend exemplaar van dit model.
Zelfs het tandwiel is nog origineel:
Details van de trapas, crankstel & kettingwiel:
De framedelen zijn geschuurd en in de blanke lak gezet, met zoveel mogelijk behoud van de originele lak:
Het originele oude model voordrager van Gazelle, die nog op de fiets aanwezig was:
De achtervelg was goed doorgerot. Gelukkig had Abram nog een vervangende Kronprinz transportfiets velg uit de jaren ’20.
De onderdelen zijn klaar voor assemblage:
Met het letterwiel en de originele voordrager. Verder wel veel aan vervangen, maar desondanks kom je die combinatie al zelden tegen:
