Tag: voordrager

Joka/Magneet stafiets van Jeroen: nieuwe voordrager stangen

Het was mij opgevallen dat het stuur bij mijn Magneet stafiets wel erg laag zit in verhouding tot andere exemplaren. Ik heb de lengte met de vertikale stangen van de voordrager vergeleken met die van Ronald. Bij mij zijn ze 41cm lang, bij 2 van Ronald’s exemplaren zijn ze 48,5cm. Ook op de oorspronkelijke afbeelding zijn ze duidelijk langer dan bij mij:

Dus heb ik nieuwe exemplaren gemaakt, zodat ook bij mij het stuur hoger kan. Ik heb daarbij 25x5mm staf gebruikt van de Gamma. Dat is dunner dan het origineel (25x6mm), maar dat is waar ik makkelijk aan kan komen. De gaten op de juiste lokaties aangebracht, en alvast in de zwarte primer gezet:

Best wel een verschil:

De gaten in het midden heb ik niet aangebracht. Die zie ik niet op alle exemplaren terug en ook niet op de foto uit de folder.

Roelewiel voordrager stempels/clichés

Zondag zijn Charles en ik op de beurs geweest, Velomoto. Daar heb ik originele clichés (stempels) voor drukwerk van de firma Standaard/Roelewiel gekocht, die afkomstig waren van een medewerker van het bedrijf de heer J. den Hartog. Ook het voorbereidende tekenwerk van o.a. transportfietsrekjes/overgooiers, bedoeld voor de drukkerij.

Dit staat aan de achterkant van een van de papiertjes:

Maurice

Maxwell kruisframe van Ronald deel 4

Nou… het is gis-en gokwerk. Nog met Herbert erover gehad. I.p.v. eikenblad toch gekozen voor een Franse lelie, fantasielogo naar de vage print van Maxwell.

Beetje krokant, maar goed. Bij gebrek aan beter, een Standaard rek. Nu is het nog wachten op de bakhoofdset.

Ronald

Vervolg op:
– Maxwell kruisframe van Ronald
– Maxwell kruisframe van Ronald deel 2
– Maxwell kruisframe van Ronald deel 3: belettering

Stokvis/Nederlandsch Kroon van Ronald deel 4: rek gefikst

Dit Stokvis/Nederlandsche Kroon rek had Ronald gevonden voor zijn fiets, maar mistte een paar steunen, nu weer kompleet:

Eerdere artikelen:
– Jaren ’20 transportfiets op marktplaats
– Mogelijk jaren ’20 transportfiets van Ronald
– Stokvis/Nederlandsch Kroon van Ronald deel 3: lak en transfers

Gazelle uit 1929 van Abram

Abram had de Gazelle uit 1929 die recent op marktplaats stond overgenomen, en is begonnen met de restauratie.

De fiets heeft lang buiten gestaan. Dit heeft de nodige schade opgeleverd, maar is desondanks in goede staat voor een fiets van die leeftijd, met veel originele onderdelen.

De achternaaf is een Transport Torpedo uit 1928. Dat is een best zeldzame naaf. Er is er bij mij maar een ander exemplaar van bekend.

Typisch is dat bij de transportversie, de enkele nok op de remhevelconus langer is toegepast dan bij de toerfiets Torpedo naven. Daar was deze rond 1925 al vervangen door het latere model.

Deze conus is helaas versleten, dus Abram zoekt naar een vervangend exemplaar van dit model.

Zelfs het tandwiel is nog origineel:

Details van de trapas, crankstel & kettingwiel:

De framedelen zijn geschuurd en in de blanke lak gezet, met zoveel mogelijk behoud van de originele lak:

Het originele oude model voordrager van Gazelle, die nog op de fiets aanwezig was:

De achtervelg was goed doorgerot. Gelukkig had Abram nog een vervangende Kronprinz transportfiets velg uit de jaren ’20.

De onderdelen zijn klaar voor assemblage: