Gazelle uit 1928 van Marcel

Hallo allen,

Het Rijwiel de 1928 Gazelle Transport (framenummer 277318) is bijna klaar:

Ik heb de fiets gemonteerd en moet het nog nalopen en verbeteren, maar ik kon toch het geduld niet opbrengen om alvast foto’s te sturen met het resultaat.

Het begon als overgenomen een frame met een latere vork voor een hoger frame. Met een trapas en het stuur er zaten spatborden bij (zie de fiets in eerdere staat in dit artikel: Gazelle uit 1928, red.).

Het is een 61 cm hoog frame gebouwd voor een remnaaf. Hierin heb ik nu een transport remnaaf gemonteerd uit 1934.

Ik was dus bezig in samenwerking met de plaatselijke smid om het rek aan te passen. Ik had de maten van de foto’s overgenomen en dat was wel goed te doen ware het niet dat ik wat later tegen het origineel aan liep.

Aleksis kon mij nog helpen aan een nieuwe trapas.

Van Maurice heb ik deze pedalen (zie NOS Brampton pedalen type no. 610, red.) en had ik ook al een look alike rek.

En Charles heeft ooit voor mij dit prachtige voorwiel gemaakt. Tevens was Charles zo vriendelijk mij deze buitenbanden op de foto’s te lenen. Bij de afmontage wilde ik een pomp monteren met pomphouders en achter een reflector, maar zo bezig vond ik het Rijwiel te druk worden.

Ik wilde zoveel mogelijk ook de patina behouden wat wel goed gelukt is.

Maar net als veel andere projecten moet je compromissen sluiten en soms wat afwijken zo ook met de spatborden. Er zaten crancks bij maar dat waren niet de goede en ze waren passend gemaakt.

Volgens mij staat hier 1928 het staat in de stuur buis.

Ter vergelijking met de prijscourant uit 1925:

Marcel

“Lucas” transportfiets van Abram, deel 1

Weer een aanwinst van Abram. Echter na wat uitzoekwerk lijkt het erop dat iemand hier creatief aan het samenstellen is geweest.

Lucas, of Joseph Lucas is een merk uit Birmingham, Engeland. Zie hetzelfde logo:

Het lijkt er dus op dat iemand zelf deze transfers erop gezet heeft.

Het zadel is een Gazelle:

Aan het model onderstel te zien eentje uit de laat jaren ’30, zie dit voorbeeld uit 1939. Dus dat alleen is al een mooie vondst.

Maar ook interessant blijkt het crankstel:

Er is maar een voorbeeld dat ik ken met dit patroon, en dat is Juncker uit 1928. Er veel op lijkende kettingwielen met een X patroon komen veel voor maar deze heeft een Y patroon, net als de Junckers uit die specifieke tijd. Juncker toont dit kettingwiel nog tot seizoen 1929/1930, (zie folder), maar aangezien de Juncker van Peter uit 1929 al het latere Juncker kettingwiel heeft, ondanks de afbeelding in de folder, lijkt het erop dat Juncker dit model maar zeer kort heeft toegepast. Overigens is de fiets geen Juncker, want hij heeft niet de gladde balhoofdbuis dat typisch is voor Junckers uit die periode.

Nog wat overige foto’s: