Göricke circa 1928-1930

Met dank aan Abram voor foto’s van deze prijscourant. Niet alleen zeer duidelijke afbeeldingen van de Göricke transportfiets en bakfiets, maar ook van alle delen waaruit de transportfiets bestond. Op prijscourant staat geen datum. Maar bij de transportfiets staat dat net het miljoenste rijwiel is afgeleverd. Volgens de grafiek op Fahrradsammler.de, moet dat ergens tussen 1928 en 1930 zijn geweest. Voor 1928 adverteerde Kestein nog met geimporteerde Göricke transportfietsen. Maar Kestein leverde vanaf 1928 hun eigen model transportfiets. Deze Göricke folder blijkt dus los van Kestein te staan.

Wat opvalt is dat de achterpadden niet meer ingesoldeerd zijn, zoals bij de Göricke van Charles. En ook dat de transportfiets zowel met BSA als met Thompson-achte trapas werd geleverd. De cranks waren dan wel nog een soort klokkenlager of glockenlager, maar dan met spieverbinden (zogenaamde keil-glockenlager), net als bij W.K.C./vroege Maxwell transport- en bakfietsen.

Click op de afbeeldingen voor volledige grootte:

En de bakfiets:

Nog uitgevoerd met blokketting! En bandrem:

Gazelle met letterwiel uit 1927

Als reactie op mijn artikel in “Het Rijwiel” over de zoektocht van overgebleven transportfietsen van 1924 en eerder, kreeg ik deze als reactie. Het is een Gazelle transportfiets met letterwiel. Dus deze is in ieder geval van 1930 of eerder. Het is ook het tweede exemplaar dat ik ken met de puntvormige balhoofdkroon (de tweede is de Gazelle uit 1927 van Marc). Het framenummer is helaas niet bekend, en ook de achternaaf is niet origineel, dus helaas is een meer exacte datering niet te achterhalen.

De voordrager is niet van Gazelle, maar een Standaard. Deze werden vanaf 1926 geproduceerd. De jaren ’20 voordrager van Gazelle lijkt er sterk op, maar is toch net iets anders.

Het stuur is aan gelast:

De vernikkelde voorvork kroon, die aan de onderkant puntvormig is:

Close up van het letterwiel, wat door Gazelle tot en met 1930 is gebruikt:

Helaas is zonder framenummer de datering nog niet bekend. Hij kan potentieel van voor 1925 zijn, en daarmee de oudst bekende transportfiets zijn. Maar helaas is dat zonder framenummer niet te achterhalen.

Voor datering zie deel 2.