Pieter heeft een mooi gerestaureerde Eysink enkelbuis op marktplaats: https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/fietsen-oldtimers/m2281352441-eysink-transportfiets








alles over transportfietsen
Pieter heeft een mooi gerestaureerde Eysink enkelbuis op marktplaats: https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/fietsen-oldtimers/m2281352441-eysink-transportfiets
Mijn Eysink eindelijk op bandjes:
Maurice
Vervolg op:
– “Pastoorfiets”op marktplaats
– Eysink kruisframe van Maurice
– Eysink kruisframe van Maurice deel 2
Op het forum van De Oude Fiets wordt een Eysink Standaard frame aangeboden: https://forum.oudefiets.nl/viewtopic.php?f=44&t=10067
Een unieke fiets, zeldzamer dan de Super Standaard. Dit is het enige exemplaar die ik ken. Ik had er jaren geleden ook een gezien, en dat blijkt dezelfde te zijn.
Ik heb een klein onderzoekje gedaan naar de aantal bekende van model Eysink super standaard. De “pastoorsfiets” is degene die ik hier heb staan. Het achterspatbord met dezelfde restauratie erop vergeleken, tesamen met stuur en ontbrekende expanderbout. Tevens hetzelfde Magneet rek en klein bakfiets krankstel. En 8 stuks nu bekend.
2015:
Het achterspatbord is hetzelfde vergeleken met de foto uit 2015:
Achterspatbord “reparatie”:
Ontbrekende expandeerbout en Magneet rek:
Maurice
Vervolg op:
– “Pastoorfiets”op marktplaats
– Eysink kruisframe van Maurice
Ha, nu we toch zo lekker in de Eysink super standaard zitten, ik had al een hele tijd niet mijn super standaard gereden tot ik overging van de doortrapnaaf naar terugtrapremnaaf, wat met het hedendaags verkeer toch een stuk veiliger is.
Na de naaf kwam ik dus na twee jaar speur & zeurwerk de tweede Ceylon band tegen. Nu heb ik de fiets weer even grondig na gekeken, aangezien ik een mooie slagersmand gevonden had in de goede maat.
De stuurpen was blijkbaar doorgedraaid en heeft nooit goed geklemt. Ook het rek zat er niet helemaal lekker op. Nu met een rubber blokje boven de kroon van de voorvork, staat het rek nu echt haaks, waardoor de mand ook weer lekkerder op het rek rust.
De kettingspanners waren chroom en nu vervangen door nikkel. Het zadel stond iets te hoog vanwege een niet goed passende zadelpen. Ook was het zadel een vrij hoog model, dus vervangen door een iets wat platter model. Dan had ik nog een NOS set spatborden die ook wel mooier staan op deze fiets incl. de nikkel spatbord boutjes van Maurice! Kortom dit werkpaardje is weer klaar voor wat werk…
Ronald
Vervolg op:
– NOS Ceylon banden op de Eysink Super Standaard van Ronald
– Eysink Super Standaard van Ronald (zogenaamde “dames transportfiets”)