Simplex? van Charles

Heeft iemand dergelijke balhoofdlugs gezien? Het lijkt me geen Simplex.

De linker crank wil niet los. Dat wordt boren.

Geen framenummer te bekenen. Wel een uitsparing in de lug onder de zadellug:

1933. Wat mij verder nog opvalt aan het frame en dan met name de onderste balhoofdlug, is dat die bij alle Simplex transportfietsen, waar ik afbeeldingen van kan vinden, anders is dan bij dit frame. De afstand tussen de framebuizen is bij alle Simplexen groter dan bij het frame wat ik nu heb.

Framebout zonder moer:

Zéér brede staande achtervork voor spatborden met een breedte van 75mm:

Voorspatbord met gat voor stempelrem:

Gerepareerde achtervork:

Het origineel:

Bovenkant balhoofdlug:

De belijning:

Roestvast gelakt:

Maar niet goed gehecht:

Ik heb het hele frame bekeken maar nergens inslagcijfers gevonden. Er is geen framenummer aanwezig. Er zijn ook geen gaatjes voor een balhoofdplaatje aanwezig.

De brede spatborden lijken origineel. Ze zijn 75mm breed.

Het frame zat vol met trapaskogels. Het rek zat niet vast op de kroon van de voorvork maar het is wel een oud rek met schroefdraad in de stuurklemmen.

Het binnenwerk van de achternaaf is van 1940. Misschien is de fiets van 1933 en is de fiets toen al een keer gereviseerd.

De velgen zijn wel alle twee even breed. 39mm. Maar niet hetzelfde dus nu is de vraag welk wiel origineel is.

Omdat er typische balhoofdlugs gebruikt zijn ga ik er vooralsnog vannuit dat het een Simplex is maar het is anders dan de Simplex transportfietsen die ik ken.

Charles

Simplex met ingesoldeerde achterpadden op marktplaats

Weer eens een transportfiets met ingesoldeerde achterpadden op Marktplaats (met dank aan Abram): https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/fietsen-oldtimers/m2146690838-antieke-simplex-transportfiets-jaren-30-te-koop

Aan de verdikking boven en onderaan het balhoofd te zien is dit weer een Simplex.

Inmiddels is bekend dat Simplex tot begin jaren ’40 ingesoldeerde achterpadden toepastte. Dus waarschijnlijk is ook dit een later exemplaar. Maar tussen al die Simplexen zoals deze zouden natuurlijk ook eerdere exemplaren kunnen zitten.

Jaren ’20 Simplex met driepoot kettingwiel van Abram, deel 4

Al een tijdje geleden is de simplex klaar:

Er is een nieuwe buis in gekomen en de montage bij het spatbord (liggende achter vork) is ook vervangen.

Ook heb ik de voorvork vervangen deze heb ik geheel geschuurd en laten roesten om hem de zelfde stijl te geven. Maar dat duurt nog wel even voor die daadwerkelijk zover is.

Komend jaar zullen jullie verder niet veel meer van mij vernemen omdat ik andere hobby’s heb gevonden waar ik meer tijd en geld in kan steken. Inmiddels is de werkplaats ook bijna leeg op een aantal fietsen na natuurlijk.

Groetjes abram

Vervolg op:
Jaren ’20 Simplex met driepoot kettingwiel van Abram, deel 3
Jaren ’20 Simplex met driepoot kettingwiel, deel 2
Jaren ’20 Simplex met driepoot kettingwiel op MP!

Jaren ’20 Simplex met driepoot kettingwiel van Abram, deel 3

Ronald zag er volgens mij geen eer meer in, maar ik wel. Dus ik heb het maar geruild tegen de W.K.C.

Direct maar even gekeken dat er iets in geolied moest worden, maar dat hoeft eigelijk niet. Het stuur kwam zo los en zadel pen was er ook zo uit.

Helaas zat de pen er al eerder vast in en die zit er dus nog steeds in.

Balhoofd en crankstel zit alweer beweging in.

De vork is wel aan vervanging toe.