FAMA van Charles: Torpedo naaf en trapas

Omdat het frame nu niet alleen recht maar ook naar de kettinglijn gericht is, moet het achterwiel ook weer in het midden gespaakt worden. Daarom heb ik alle spaken er even uitgehaald om een frisse start te kunnen maken šŸ˜Ž Omdat ik tegenwoordig meer dan jaren geleden nieuwsgierig ben naar de herkomst en geschiedenis van mijn fietsen heb ik de achternaaf nog eens goed bekeken. De drie voor de spaakdikte had ik al gezien en meteen begrepen dat 28 het bouwjaar is en dus niet 2.8 is (inmiddels bekend dat dat 29 is, Jeroen). Zonder de 3 zou het verwarrend kunnen zijn.Ā Maar op dezelfde hoogte als het bouwjaar staat een 4 het zou een A kunnen zijn maar dat denk ik niet want dan zou die een beetje scheef staan. Verder staat er niet alleen D.R.P. In maar er staat nog & D.R.P. achter met daar weer iets wat lijkt op een 2 maar dan ondersteboven. Kan jij daar hout van bakken? šŸ¤—

En toen heb ik de trapas ook maar eens beter bekeken en dat is er een van Gerkinet met 38 en een M er in gestempeld. Dat roept meteen weer de vraag op of de fiets zelf nu toch echt van 1928 is of tien jaar jonger šŸ¤­

Ik ben nog steeds niemand tegengekomen die aan de hand van het framenummer uitsluitsel kan geven, dus voorlopig blijft het nog een raadseltje šŸ˜ƒ Ik zal de vraag eens bij De Oude Fiets neerleggen. Misschien weet Sjoerd ter Burg er iets over te vertellen.

Charles

Zie eerdere artikelen:
ā€“ Utrechtse FAMA in Tilburg
ā€“ Pedalen van de FAMA van Charles
FAMA van Charles: richten van het frame

Transportfiets van Lex

Bijgaand wat foto’s van mijn transportfiets, waar we het merk (nog) niet
van weten.

Aardig detail is, dat de krenk-lug afgeronde uiteinden heeft, de andere
niet.

Gazelle zou kunnen, want hij lijkt wel op mijn andere (7-cijferige) transport-Gazelle, met die naam onder in het balhoofd; dat heeft deze niet. Die heeft wel een zelfde soort hoekige cup boven en beneden.

De vriend waar ik deze fiets ooit van kocht, heeft hem opgeknapt. Nieuwe trapas en assen, wel de oude velgen 28-622 breed, kettingkast.

Ik kan hier en daar de gouden biezen nog zien, op de horizontale buizen eentje aan elke zijkant.Ā  Oorspronkelijk is die glimmend zwart geweest. Op het balhoofd lijkt ooit een zilveren transfer te hebben gezeten en die rode menie als basis ken ik van Gazelle (zelfs tot halverwege jaren 60, maar misschien hadden andere merken dat ook?). Ik heb wat gekrabt en de kroon van het balhoofd lijkt me geen nikkel te hebben, alleen de rode menie onder het zwart.

In de lug van het trapstel staat onderop 43 ingeslagen, verder kan ik geen nummers of letters vinden.


Groet van Lex

Onbekend frame van Maurice

In 2016 al een paar wielen opgehaald, bleek de verkoper ook nog los het frame nog ergens te hebben liggen. Destijds gestald vanwege een rot mannetje, die opnieuw gelast is. Gevonden zoals op de foto in de weide. Weet iemand iets meer hierover te vinden? Welk merk hopelijk?

Framenummer is 389454:

Achternaaf F&S 1947, voornaaf onbekende naaf.

Op de trapas staat Gerkinet (19)38.

Nog wat foto’s:

Maurice

Identificatie bakfiets Nederlands Openluchtmuseum Arnhem

Geachte mevrouw, heer,

Onlangs trof ik jullie site met veel info en fotomateriaal. De moeite waard.
In ons museum (Nederlands Openluchtmuseum Arnhem) staat een bakkersfiets, die we willen gebruiken voor onze straatleven presentaties.
We weten dat de fiets gebruikt is in Zuidhorn, maar niet hoe. Is er mee gewerkt of stond die er voor de nodige entourage?
Evengoed willen we graag meer te weten komen over de fiets.
Bijgaand een aantal fotoā€™s.
De fiets heeft geen naamplaatje of ingeslagen nummer.
Het frame heeft deels een staand ovaal buisprofiel en een vierkant doos profiel.
Aan de bak is nogal geknutseld en het achterwiel lijkt niet origineel.
Wellicht zijn jullie bereid er eens naar te kijken.

Ik hoor graag.

Met vriendelijke groeten,
Rob Arends