Hoi,
Ik heb eindelijk de nieuwe bak klaar. De oude was rot en de nieuwe heb ik gelijk langer gemaakt: 1.80 x .09 m. Triplex 20 mm dik.
Gerard
Gazelle bakfiets van Gerard
Tag: bakfiets
Göricke circa 1928-1930
Met dank aan Abram voor het lenen van deze prijscourant. Niet alleen zeer duidelijke afbeeldingen van de Göricke transportfiets en bakfiets, maar ook van alle delen waaruit de transportfiets bestond. Op prijscourant staat geen datum. Maar bij de transportfiets staat dat net het miljoenste rijwiel is afgeleverd. Volgens de grafiek op Fahrradsammler.de, moet dat ergens tussen 1928 en 1930 zijn geweest. Voor 1928 adverteerde Kestein nog met geimporteerde Göricke transportfietsen. Maar Kestein leverde vanaf 1928 hun eigen model transportfiets. Deze Göricke folder blijkt dus los van Kestein te staan.
Wat opvalt is dat de achterpadden niet meer ingesoldeerd zijn, zoals bij de Göricke van Charles. En ook dat de transportfiets zowel met BSA als met Thompson-achte trapas werd geleverd. De cranks waren dan wel nog een soort klokkenlager of glockenlager, maar dan met spieverbinden (zogenaamde keil-glockenlager), net als bij W.K.C./vroege Maxwell transport- en bakfietsen.
Click op de afbeeldingen voor volledige grootte:
En de bakfiets:
Nog uitgevoerd met blokketting! En bandrem:
Simplex 1939
Met dank aan Abram voor het lenen (klik op de afbeelding voor volledige grootte):
Gazelle motor carrier met opvouwbare bak
Gazelle motor carrier met opvouwbare bak, waarschijnlijk begin jaren ’30. Met dank aan Jan Cees Rutgers:
Fa. G. Disselhof bakfiets bakken 1936
Met dank aan Abram voor het lenen van deze folder. Klik op de afbeeldingen voor volledige grootte.
