alles over transportfietsen
Zoals in deel 2 te zien was, waren de staande en liggende achtervork van de Gazelle van Abram flink beschadigd. Inmiddels zijn die gerepareerd.
De achterpad voor het laswerk:
En na laswerk, van alle beschadigingen:
En nog reproductie transfers voor de fiets:
Vervolg op:
– Fran-kestein blijkt Gazelle uit 1926!
– Gazelle uit 1926 van Abram deel 2: onderdelen en schade
Deze bakfiets is onderdeel van de verzameling van “De Fietser” in Ede. Hij is niet precies gedateerd, maar aan de bouw te zien jaren ’20 of zelfs nog ouder:
De balhoofd lager delen:
De voornaaf. Dit is de tweede vroege Gazelle transportfiets voornaaf die ik ken, van voor de dikke, zwarte voornaaf in gebruik genomen werd. De naaf is ook 40 gaats, en was oorspronkelijk vernikkeld:
Balhoofd met gaatjes voor het balhoofdplaatje:
De voorvork, die leek origineel te zijn maar is het toch blijkbaar niet. De kroon was niet vernikkeld, het gat voor voorspatbord loop door (hoort een blind gat te zijn) en de ogen voor de vooras zijn open, in plaats van gesloten. Dit exemplaar is het type vork dat er in hoorde. Maar het is een goed alternatief bij gebrek aan een origineel.
Het stuur dat erop zat, geen Gazelle stuur:
Een alternatief stuur is al gevonden:
Op de fiets:
Dan de schade, trapas:
Staande achtervork:
En de liggende achtervork gaat nogal wat laswerk kosten:
Vervolg op:
– Fran-kestein blijkt Gazelle uit 1926!
Uit oude voorraad een Junker J.C.R, frame nummer 1055 K. Deze zit in mijn collectie. Voorvork, balhoofd, een stuur en velgen zijn aanwezig (niet op foto). Wat ontbreekt zijn de naven.
Groet Ronald (Gouda)
Hieronder een Juncker advertentie uit 1926, het eerste jaar dat Juncker transportfietsen uit eigen fabriek leverde. Hiervoor importeerde Juncker nog transportfietsen van W.K.C. De fiets van Ronald is dus een van de eerste echte Juncker transportfietsen.
Update:
Ronald heeft nog naar het crankstel en de trapas gekeken. Deze blijken van latere datum te zijn. Het crankstel komt uit het seizoen 1946-1947 (zie link):
En de trapas is een Gerkinet uit 1941:
Hallo Jeroen,
Zoals afgesproken hierbij de foto’s van de opgehaalde transportfiets frame met stuur en vork. De eigenaar had hem al 20 jaar in zijn bezit. Hij had hem gekregen van de stadsarcheoloog in Rijswijk Z-H . Meerdere verhuizingen was het frame meegesleept. Nu werd het huis verbouwd en de fiets moest ook helaas plaats maken en moest worden opgeruimd. Nadat het was opgehaald in Breda een nadere inspectie.. framenummer 6615L dat is een oude Jüncker JCR??
Maurice
Foto’s, eerst zoals opgehaald:
J.C.R. op het stuur, en de letter “K”, wat 1927 betekent bij Jüncker:
Het frame gestript, met typerende doorlopende balhoofdbuis voor jaren ’20 Jünckers:
Het framenummer eindigd op “L”, 1928 bij Jüncker:
Geen letters op de cups, dus wellicht ooit vervangen?
Deze stamt dus uit 1928, en daarmee nu de oudst bekende Jüncker transportfiets.
Nog twee jaren ’20 Jünckers die bekend zijn, beide uit 1929:
– Renak uit Ruinerwolde
– Juncker slagersfiets uit 1929 deel 2