Juncker uit 1927 van Ronald

Uit oude voorraad een Junker J.C.R,  frame nummer 1055 K. Deze zit in mijn collectie. Voorvork, balhoofd, een stuur en velgen zijn aanwezig (niet op foto). Wat ontbreekt zijn de naven.

Groet Ronald (Gouda)

Hieronder een Juncker advertentie uit 1926, het eerste jaar dat Juncker transportfietsen uit eigen fabriek leverde. Hiervoor importeerde Juncker nog transportfietsen van W.K.C. De fiets van Ronald is dus een van de eerste echte Juncker transportfietsen.

Update:

Ronald heeft nog naar het crankstel en de trapas gekeken. Deze blijken van latere datum te zijn. Het crankstel komt uit het seizoen 1946-1947 (zie link):

En de trapas is een Gerkinet uit 1941:

W.K.C. van De Vrieze & Co. 1927 (advertentie)

In 1926 kondigde W.K.C. aan de import van W.K.C. rijwielen te hebben overgedragen naar A. Druyf & Co. en De Vrieze & Co. Over De Vrieze & Co. kon ik niets terugvinden. Met dank aan Aad Streng voor het vinden van de volgende advertentie:

De Vrieze & Co. importeerde dus zeker ook de transportfietsen van W.K.C.

Poelestraat 36 vandaag de dag: https://goo.gl/maps/H6oEdX9UfgmmqLiQ9

De advertentie van W.K.C. uit 1926:

Firma A. Druyf & Co.: W.K.C. & Maxwell, t/m 1929

Firma A. Druyf & Co. is met name bekend van de Maxwell transport- en bakfietsen. Het bedrijf is volgens Rijwiel.net opgericht in 1914. Volgens De Oude Fiets is het merk Maxwell in 1924 gedeponeerd. Echter maakte Maxwell al voor die tijd gebruik van die naam, echter nog niet voor transport- en bakfietsen. Dat begon pas in 1929. Voor de informatie over Maxwell transport- en bakfietsen, zie dit artikel.

Dit artikel gaat over de periode daarvoor.

1922

De eerste vermelding die ik ken van transportfietsen die ik heb gevonden zijn de onderstaande aankondigingen in het vakblad “De Rijwielhandel” over de stand van A. Druyf in de RAI:

1925

Uit de onderdelen prijscourant van A. Druyf. Zie de volledige prijscourant hier.

Volgens de achterkant van de folder maakte A. Druyf destijds zelf de frames, al is het niet duidelijk of dat voor de transportfietsen ook gold:

1926

In 1926 namen A. Druyf & Co. en De Vrieze & Co. de import van W.K.C. transport- en bakfietsen over van Jüncker & Co., zie het onderstaande bericht uit de Rijwielhandel, 1926 (zie eerder artikel over Jüncker & Co. / W.K.C. (t/m 1926)):

W.K.C. is een staalfabriek gevestigd in Solingen, zie: https://www.wkc-solingen.de/en/wkc/history. W.K.C. is met name een wapenfabrikant, maar produceerde ook rijwielen, waaronder deze bakfietsen en transportfietsen voor de Nederlandse markt die werden geimporteerd door Firma A. Druyf & Co.

Uit het vakblad “De Rijwielhandel”

1927

In 1927 betrekt A. Druyf het pand aan de Oudzijds Voorburgwal 131 (in de eerdere advertenties was dat nog nummer 133), Amsterdam:

En de transport- en bakfietsen:

Close-up:

Hier is duidelijk het W.K.C. crankstel te zien, die op de onderstaande afbeelding (uit 1932) in onderdelen wordt weergegeven. Het is een klokkenlager-achtig crankstel, te herkennen aan de belvormige stofkap aan de linker crank. Echter de echte Duitse klokkenlagers zijn spie-loos bevestigd. A. Druyf heeft deze crankstellen ook op Maxwell transport- en bakfietsen gebruikt tot 1932.

De W.K.C. bakfiets. Deze is identiek aan de afbeelding in de prijscourant van Jüncker & Co. uit 1926. Het is zelfs dezelfde afbeelding, behalve dat hieronder W.K.C. is toegevoegd op de bak.

1928

1929

In 1929 kwam W.K.C. in problemen vanwege de Depressie, waarna vervolgens Firma A. Druyf & Co. zelf (transport) rijwielen ging produceren onder de naam Maxwell.

Juncker carrier 1926-1927

Met name interessant is de brief die bij de folder zit, waarin wordt vermeldt dat voor het eerst transportfietsen en bakfietsen van eigen fabrikaat worden geleverd naast toerfietsen. Van Juncker is bekend dat zij (net als A. Druyf & Co., later Maxwell), W.K.C. transportfietsen importeerde uit Duitsland al sinds in ieder geval 1910 (zie folders in het archief van De Oude Fiets, alleen toegankelijk voor leden). Vanaf 1926 leverde Juncker dus transportfietsen uit eigen fabriek, waarvan hier een voorbeeld te zien is. In de folder hieronder ook de eerste bakfiets van Juncker zelf. Opvallend is dat deze nog is uitgerust op de afbeelding met een W.K.C. kettingwiel, net als de eerste Maxwell transport- en bakfietsen.

Deze folder wordt aangeboden op marktplaats in deze advertentie.