alles over transportfietsen
Zojuist een set Union pedaalasjes kunnen overnemen van Chiel, als het goed is geschikt voor transport pedalen. Het zijn allemaal linker asjes, sommigen nog met conussen, sommige zonder. Is niet gek dat die over zijn gebleven, aangezien in mijn ervaring de rechter asjes meestal meer versleten zijn dan de linker. Maar goed, hier kunnen weer pedalen mee gereviseerd worden. Er zit wel roestschade op, dus er moet wel even gepolijst worden bij de meesten voor ze ingebouwd kunnen worden.
Jeroen
Vandaag even het andere pedaal uit elkaar gehaald, om te kijken hoe het er daarin aan toe was. Ook die conus versleten. Maar ik had nog een hele voorraad NOS dikke (maar kortere) pedaal asjes, dus even gekeken of daar conussen tussen zaten die passen. Warempel, ze passen allemaal! Dus ik kan nog even vooruit š Bij deze gelijk maar een nieuwe conus erin, naast nieuw vet en kogels. Bij het andere pedaal zal ik de conus ook maar verwisselen.
Jeroen
Hoi Jeroen, Ik heb hier wat leuks voor de site. Dacht je dat je wel eens zware transportfietspedalen had gezien?Ā Het tapeind voor de crank is extra lang, de as is 12mm dik en over de hele lengte, de koon past met ruimte over een achteras van een Torpedo heen, de contramoer is zo groot dat sleutel 18 nodig is en de assen door de blokken zitten zijn 6mm dik. Ik ken het logo op de doppen niet maar het zijn twee personen die met hun voet op een cirkel staan met een letter er in die op een P lijkt. Samen vormen de personen een M. Links en rechts staat een G die lijkt op het bekende logo van de lugs, Gwh.
Zie ook eerder artikel van de FAMA van Charles: Utrechtse FAMA in Tilburg
Uit de folder van firma W.I.D. van Rijmenam in Gouda (Astra Rijwiel fabriek ), van begin jaren ’20, met dank aan Ronald:
Uit het vakblad “De Rijwielhandel”, 1946:
