alles over transportfietsen
Hoi. Ik heb er weer 1, vermoedelijk vooroorlogs want de trapas is nog vernikkeld. Enigste detail is het framenummer. Herbert kon er ook niets mee. Het lijkt me ook niet een interessante fiets, maar je weet maar nooit!
Groetjes,
Peter Bakker
Hi i’m Brice i live in France. I bought a Nederlandse bakfiets I want to restore, but I need information. I have looked on your website. I didn’t see him. Have you got some idea ?
Mijn transportfiets heb ik zojuist op Marktplaats gezet: https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-brommers/fietsen-oldtimers/m2251009643-originele-gazelle-transportfiets-uit-de-50-s
De fiets heb ik al zo’n 15 jaar, maar ik heb nu een bakfiets voor de kinderen, waardoor de fiets nu bijna een jaar stilstaat. Dat is zonde, de fiets verdient beter.
Hij heeft wel wat liefde nodig maar als de band geplakt is dan rijdt hij wel goed.
Wellicht is iemand binnen jullie vereniging die de fiets zou willen overnemen, zodat de fiets de aandacht kan krijgen die deze verdient.
Voor € 100 mag een lid van jullie de fiets ophalen.
Warme groet,
Jasper van Luit
Ik heb een hele mooie rieten mand gevonden bij iemand in Goudriaan.
De krant uit 1961, ooit bezorgd in de Krimpenerwaard zat er nog in.
Ik heb hem voor de foto even op de Germaan uit 1955 gezet.
De mand is ooit gemaakt bij Gebr. F. & L. de Ridder uit Amsterdam
Daar is nog wel wat informatie over te vinden op het internet.
https://amsterdamopdekaart.nl/1850-1940/Reguliersbreestraat/2
En allerlei verhalen van mensen die er gewerkt en/of spullen gekocht hebben.
https://geheugenvancentrum.amsterdam/nl/page/1250/woonweelde-in-rotan
Terug voor onderhoud:
Ander verlichtingssetje. De koplamp en dynamo zijn van Unigro. Het achterlicht zat er al op, een mooi jaren ’30 bolle lens achterlicht. De koplamp was afgebroken. Ondanks dat die een dikke tik heeft gehad, was het glas nog wel heel.
De dynamo zag er nog goed uit, maar omdat de Unigro een mooi setje was, mocht deze set erop.
Van het crankstel is het draad eruit, dus je kon er geen pedaal meer in vast zetten.
En de pedalen waren niet voor transport en draaiden ook niet lekker meer. De vervangende pedalen zijn van Union. Deze zijn nog in perfecte staat nieuwe kogels en vet en weer veeeeeeeeellleeee km plezier.
Het crankstel is een bijelkaar gezocht setje. De rechter crank is uit 1932, van Williams. Het tandwiel is verchroomd, zgan, en linker crank is weer merkloos, maar wel nikkel net als de rechter crank.
Abram
Vervolg op:
– Phoenix van Abram uit 1949
– Phoenix van Abram uit 1949 deel 2
– Phoenix van Abram uit 1949 deel 3