De Phoenix van Paul

Enige tijd geleden heb ik een Phoenix transportfiets uit 1952 opgehaald die nog bij de eerste eigenaar op zolder stond opgeslagen. De fiets is gebruikt in Friesland door een groothandel in schoenpoetsbenodigdheden. De eigenaar had hem van zijn vader gekregen toen de transportfiets werd vervangen door de bestelauto. De fiets is in de jaren 70/80 nog gebruikt om met de kinderen ‘uit rijden’ te gaan. Gewoon met een kussen op de voordrager en fietsen maar.. De afgelopen decennia heeft de fiets op een Veluwse zolder doorgebracht. Toen ik de fiets kwam ophalen vertelde de eigenaar dat hij in de jaren 70 bij de firma Schothorst te hebben gewerkt en in deze tijd wat NOS onderdelen te hebben verzameld. Ik kon met de fiets een spatbordset, nieuwe beugels en 2 stuks velgen meenemen. De beugels en spatborden heb ik gemonteerd en dat ziet er prachtig uit. Het Phoenix zadel heb ik vervangen door een zwarte Primus en een nieuwerwetse lange zadelpen in plaats van de oude korte. Het zadel staat maximaal naar achteren en de zadelpen hoog. Ik ben 1.93 meter lang dus moet schipperen met de zitpositie. Alle lagers en Torpedo remnaaf heb ik van vers vet voorzien en ik heb een paar bruine Metro banden gemonteerd. Ik ben benieuwd naar de duurzaamheid van deze ‘ budget’ banden. De ketting heb ik vervangen door een nieuwe Iris 415 bromfietsketting waar ik goede ervaring mee heb. Verder heb ik de fiets origineel gehouden en gepoetst met rode wapenolie (leuk voor thuis ex Koninklijke Landmacht). De originele Roelewiel drager heb ik vervangen voor een kleine Standaard drager omdat ik dat mooier vind staan. Ik gebruik de fiets bijna dagelijks en hij rijdt fantastisch!

Transportfiets merk: Mentor

Weer een merk gevonden op marktplaats. Ditmaal is het een transportfiets van het merk Mentor. Mentor blijkt een B-merk te zijn van Phoenix. Zie voor meer informatie: http://www.rijwiel.net/phoenixn.htm

Dat het een B-merk is wil overigens niet zeggen dat de fiets van slechte kwaliteit is. Veel fabriekanten verkochten rijwielen onder verschillende merken, het hoofdmerk, en nog andere merken die vaak worden aangeduid als B-merk. Via deze B-merken konden dan andere markten worden bereikt, soms in andere prijsklasses door inderdaad minder hoogwaardige rijwielen. Maar ook waren dit soms overgenomen merken, die nog werden doorverkocht onder de nieuwe eigenaar, om zo de klanten van het oude merk te behouden. Transportfietsen waren behoorlijk gestandariseerd, dus de kwaliteit verschilt ook weinig en vaak werden dezelfde onderdelen toegepast.

Deze fiets staat aangeboden op marktplaats: https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-oldtimers/m1404038916-phoenix-mentor-transportfiets-1950.html

De Phoenix van firma Wibbelink

Phoenix Wibbelink

Bij de firma Wibbelink in Nijverdal is men nog altijd in het bezit van de originele transportfiets van de oprichter.
Het bedrijf bestaat inmiddels 100 jaar. Overigens: een winkel voor ‘alles’ van ijzer en voor tuin en dier enz.
Vroeger werden er 7 zakken van 25kg kolen mee vervoerd, zeggen ze. 175 kilo!
Herman Wibbelink heeft de fiets op mijn verzoek gefotografeerd – helaas alleen binnen wat voor de lichtval slecht is en hij past daar ook niet op de foto …

Niettemin de vraag: kunt u ook iets zeggen over deze fiets, bijvoorbeeld een schatting van het bouwjaar?

Met vriendelijke groet,
Werner ten Cate uit Nijverdal

Phoenix Wibbelink

Phoenix Wibbelink

Phoenix Transport Rijwiel 1914

De nieuwjaarswens werd geïnspireerd door de Rijwielen-prijscourant van A. Schootstra uit Joure.
Hierin staan de fietsen die hij verkoopt, waaronder het Phoenix transportrijwiel.

Frame met dubbele bovenbuis, is gemaakt van extra zware fitting en zware buizen.
Wordt gemonteerd met transport naven, lederen pedalen, zwaar brugzadel, breede zware spatborden met speciale stangen en breede versterkte stuurstang.
Compleet met Englebert Transport banden f 85.00.

Geen beter rijwiel voor zware diensten, dan dit “Phoenix” Transport Rijwiel.

De Phoenix van Richard

Hoi Bas,

Dit is de Phoenix van Richard.
Hij heeft aan mij gevraagd of ik er wielen met de maat 28×2 in wil zetten.
Verder is de fiets door mij onder handen genomen.
De binnenbalhoofdbuis, het stuur en de vorkpoten waren krom en zijn gericht.
De pedalen zijn nieuw en er zit een Balaco lichtinstallatie en achter een katoog op.
Het achterlichtsnoertje gaat door het frame heen en heeft twee “ventielen”.
Mooi zadel van Phoenix wat je ook niet vaak ziet.
Mooie Torpedo in het achterwiel en een nieuw kettingscherm.
Fraai balhoofd en prachtige bel.

Kortom weer een mooie fiets de weg op.

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar