Frankenstein transportfiets van Charles, deel 3

Er kan inmiddels mee worden gefietst, maar hij is nog niet klaar. Ik wilde eerst even zien of het allemaal mooi in elkaar te passen was. Het voorspatbord ging er zo in, maar het achterspatbord had te veel ruimte boven de band. Daar moet een afstandhoudertje tussen bij het mannetje in de staande vork.

Een heel mooi en handig priemetje om gaatjes in spatborden te meppen.

Door de kartels scheurt het blik niet.

Het opstaande randje heb ik bijgevijld.

Het mannetje in de staande achtervork zit iets te hoog. Er moet daar een afstandhoudertje voor gemaakt worden.

Geimproviseerde reparatie. Daar moet weer een klinknagel doorheen.

Door het hoekprofiel kunnen de zijsteuntjes aan de binnenkant gemonteerd worden.

De boutjes die erin zaen braken af tijdens het demonteren.

Het is nog niet klaar, maar het begint er al op te lijken.

Charles.

Vervolg op:
Frankenstein transportfiets van Charles
Frankenstein transportfiets van Charles, deel 2

8 gedachten over “Frankenstein transportfiets van Charles, deel 3”

  1. Het rek moest eerst nog gerepareerd worden.
    De klinknagel die het liggende en het staande deel bij elkaar houdt is gebroken. Het rek was ook niet meer helemaal recht. Door het even te monteren kon ik goed beoordelen wat er aan gericht moest worden.
    De reparatie is goed gelukt en het richten is gedaan.
    Dat het rek er uitziet of het een halve eeuw op een mestvaalt heeft gelegen vind ik eigenlijk wel mooi. Daar komt bij dat het rek volledig geklonken is en het geen U- maar een hoek-profiel is. Daar komen de gesmede stuurklemmen nog bij.
    Alles bij elkaar maakt het rek meer dan de moeite waard om er blij mee te zijn.
    Het is wat Jeroen al zegt, Owatrol er op en dan wordt het bijna zwart.
    Ik heb wel eens geëxperimenteerd met een mix van Owatrol en een beetje zwarte lak.
    Een paar keer per jaar poetsen met ongekookte lijnolie en het roest nooit meer. 🙂

    1. Ik bedoel echte roestomvormer, eentje op basis van tannine. Dat zet de bruine oxide om in zwarte ijzeroxide doormiddel van een chemische reactie. Dan wordt het zwart, en stabiliseerd ook tegen verder roesten. Veel commercieele roestomvormers hebben ook gelijk een polymeer erin verwerkt, wat het ook afsluit. Maar in principe zou je er ook gewoon zelf tannine up aan kunnen brengen, en daarna met owatrol behandelen.

  2. waarom je rek ook niet gewoon eerst met ijzermenie en daarna netjes zwart verven ? de rest van je fiets ziet er weer zo prachtig uit dit doet er echt afbraak aan

    1. Over smaak valt niet te twisten.
      Ik vind het rek mooi zoals het is.
      Vol met putjes door de roest.
      Het doet beslist geen afbraak aan de fiets maar voegt er iets aan toe.
      Een mooi verouderd rek! 🙂
      Wacht maar af! Dat wordt supermooi! 😎

Laat een antwoord achter aan Jeroen Zuiderwijk Antwoord annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *