Met dank aan Abram:
1927

1928


1929

193?


1934










Interessant is te zien dat er bij een paar van de brombakfietsen het Batavus letterwiel zichtbaar is (zoals overgebleven bij deze en deze):

alles over transportfietsen
oude brochures
Deze is zojuist nieuw toegevoegd in de documentatiebank van de Oude Fiets (toegankelijk voor leden van de vereniging).
Klokkenlager, dus van Duitse bouw (maar wel ontworpen voor de Nederlandse markt). Wat opvalt is de bouw met onzichtbare verbindingen, en ook het stuurslot. Dat doet wel vermoede dat dit Göricke is, maar dan een oudere versie dan deze. Al heeft de Express van Klaas Baving uit 1914 ook onzichtbare verbindingen, maar dan geen stuurslot. Wel een overeenkomst daarmee is dat het onder stuk van de voorvork is vernikkeld.
De documentatiebank van de Oude Fiets (toegankelijk voor leden) is weer een hele verzameling folders rijker, met daaronder ook het een en ander aan transport materiaal. De meest interessantie zijn de Magneet folders uit 1939 en 1940, met daarin de stafiets.
Close-ups: