Deze is zojuist nieuw toegevoegd in de documentatiebank van de Oude Fiets (toegankelijk voor leden van de vereniging).
Klokkenlager, dus van Duitse bouw (maar wel ontworpen voor de Nederlandse markt). Wat opvalt is de bouw met onzichtbare verbindingen, en ook het stuurslot. Dat doet wel vermoede dat dit Göricke is, maar dan een oudere versie dan deze. Al heeft de Express van Klaas Baving uit 1914 ook onzichtbare verbindingen, maar dan geen stuurslot. Wel een overeenkomst daarmee is dat het onder stuk van de voorvork is vernikkeld.