Mijn eerste artikel “Speurtocht naar transportfietsen uit de periode 1900 tot 1924” is gepubliceerd in “Het Rijwiel”, het verenigingsblad van de Oude Fiets! Het artikel gaat over de zoektocht naar de oudst bewaarde transportfietsen, met daarin een beschrijving van mijn waarnemingen aan de hand van de beschikbare documentatie, en natuurlijk veel smeuiige plaatjes en foto’s.
Correcties, aanvullingen en natuurlijk suggesties voor transportfietsen uit de genoemde periode zijn natuurlijk van harte welkom! En wie weet kunnen we de lijst met oudste transportfietsen (zie dit artikel) verder uitbreiden.
Dit is de Magneet van Paul Kneulman. Deze fiets is hier al langer bekend op de site, en verscheen voor het eerst in 2009 in dit artikel. Ik vond het interessant om nog eens aandachtig naar de fiets te kijken, omdat ik het vermoeden heb dat dit wellicht de oudst bekende Magneet transportfiets is, en daarmee mogelijk van voor 1930. Magneet introduceerde dit model in 1924 (zie meer informatie in dit artikel).
Wat deze fiets anders maakt dan de andere Magneet transportfietsen met dubbele bovenbuis, is dat de balhoofdbuis niet uit een stuk is, en dat de klembouten van het trapashuis aan de voorzijde zitten, in plaats van aan de onderzijde:
Wat betreft trapassen/trapashuizen zijn mij nu 4 verschillende types bekend bij Magneet:
De bovenstaande Magneet met standaard dikte BSA trapas (15,8mm) en klembouten aan de voorkant
Standaard dikte BSA trapas (15,8mm) en klembouten aan de onderzijde: Magneet van Jan de Mooi uit 1931 +/- 1 jaar (framenummer 1026B)
Extra dikke BSA trapas (17,5mm) en klembouten aan de onderzijde: mijn eigen stafiets uit 1934/35 (framenummer H6151)
De fiets van Paul heeft helaas geen framenummer meer, dus die is niet direct te dateren. Het type trapashuis lijkt wel het beste voor die van Jan te plaatsen te zijn, dus ik verwacht daarom dat de fiets ouder is.
De achternaaf is een doortrapper. Deze blijkt van Gazelle afkomstig te zijn, dus deze is helaas niet origineel en levert geen datering op.
De voornaaf is van Fichtel & Sachs. Die is mogelijk wel te dateren. De conussen en as kunnen jaartallen in staan als die nog origineel zijn, maar die zijn nog niet bekeken. Het logo is wel een vroegste jaartal aan te koppelen, namelijk 1931. Dit logo is daarna tot ver na de oorlog gebruikt. Mijn vermoeden is daarom dat deze naaf ook niet origineel is.
Helaas zijn daarom geen verdere manieren om deze fiets direct de dateren. De hoop is dus om een Magneet te vinden met dezelfde kenmerken, maar nog wel een framenummer. Wie heeft er een met hetzelfde trapashuis?
Om onbekende reden ben ik redelijk verslingerd aan oude transportfietsen. Misschien heb ik in een vorig leven bakkersknecht geweest š
Ik heb er 2 die goed rijdbaar zijn. De fiets met de zwarte banden is een Gazelle uit 1934 ( in ieder geval het frame ).
Van de andere weet ik niets. Heeft iemand enig idee van merk/jaartal? Op de fiets zelf staat niets, de rem is een torpedo rem van Fichtel en Sachs (nikkel?) van 1941.
Voor
de puristen; ik weet dat de er allerlei onderdelen op de fietsen zitten
die niet uit de juiste tijd zijn of niet bij het merk horen.
Ik heb een transportfiets en ben benieuwd over het jaartal etcetera. Binnenbanden waren gazelle transport potdicht 26X2. Het framenummer lijkt me 117719. Bijgesloten zijn wat foto’s. De jasbeschermers zijn van metaal. Het voorspatbord loopt iets breder uit.
