Kestein vork weer bruikbaar

Ik had een frame met vork staan Kestein  met een afgezaagd stuur. Dat afzagen ben ik geen voorstander echter ik denk wel dat de meesten dit wel de makkelijkste weg vinden. Doorzagen en een nieuw stuk buis aanlassen met of zonder draad en hup er weer opsnijden . Sneller is het wel, hier heb ik wel enige dagen aan gewerkt met gebruik van remmen reiniger en kruipolie. Af en toe verwarmen ook door het in de zon te zetten en gebruik maken van uit zetten en krimp. Dat is allemaal makkelijker met het stuur nog heel. Bij deze was de stuurbuis ook krom de bovenste balhoofd moer wilde daarom niet los. Pas met een grote ringsleutel kreeg ik het eraf . Dan had ik ook het probleem dat men de stuurklos en een deel van de expander bout had laten zitten en dit wilde met geen mogelijkheid los. Ik probeerde het te boren, maar dat stukje expanderbout stond scheef dus dat wilde niet . Vandaag lukte het wel. Ik had de vorkbuis weer warm gestookt met een brander en na verwarmen heb ik Innotech debloc ice gebruikt om de stuurklos te laten krimpen en toen na de klap met een hamer en een stuk staaf schoot de stuurklos eindelijk los. Daarna die staaf in de stuurbuis geschoven en hier een pijpentang opgezet de vorkbuis nogmaals verhit en de stuurbuis weer gekoeld daarna begon het te draaien en konden we het middels draaien en de ander kloppen { hamer tegen sleutel } de stuurbuis eruit halen.  

Marcel

Eén gedachte over “Kestein vork weer bruikbaar”

  1. Gefeliciteerd!!
    Dat is wel een complimentje waard.
    Ik heb inmiddels drie keer zo’n stunt uitgehaald. Een van de reparaties die ik zo heb uitgevoerd was bij een Juncker die ik nog steeds heb. Op zich werkt het erg goed. Het voelt rigoreus om een stuurpijp door te zagen maar af en toe is het niet anders.
    Er ligt hier op dit moment een stuur in de gang wat net weer gelast is. Er zit een bus in dus het is echt weer sterk geworden.

Laat een reactie achter op Charles Waagenaar Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *