Jüncker uit 1928/29 van Ronald deel 2: merkjes

Y-patroon kettingwiel:

Originele trapas met Juncker merk en K (1927-28):

En ook (19)28 ingeslagen:

Cups ook uit ’28:

Leuk detail, olie geleidend busje tussen de cups, zodat olie bijgevuld via het oliepotje op het trapashuis direct naar de lagers vloeit. Een detail dat je vrijwel nooit meer tegenkomt:

Op het stuur ook J.C.R. en K (1927-28):

Vervolg op:
Jüncker uit 1928/29 van Ronald

Jüncker uit 1928/29 van Ronald

Ronald heeft er weer een jaren ’20 Jüncker bij, dit maal eentje uit 1928/29: framenummer 1972L. Het mooie is dat er nog veel origineel aan is, waaronder het typische Y patroon kettingwiel. Dit is nog met Duitse constructie, waarbij het kettingwiel op de crank is geschroeft en geborgd met een borgring, zoals ook tandwielen op de achternaaf worden gezet. Ook mooi is dat de originele platstaf spatbordstangen met gesmede oogjes nog aanwezig zijn, zoals ook op de Jüncker bakfiets van Ronald uit 1929/30. Deze fiets is opgehaald uit Rotterdam, waar hij ook is geproduceerd, net als de Jüncker slagersfiets uit 1929/30, ook in bezit van Ronald. Dus goede kans dat ook deze fiets daar zijn hele leven heeft doorgebracht.

Naven helaas niet origineel:

Gazelle uit 1928 in Indonesie? (framenummer 288591)

Of het echt een Gazelle is, of een willekeurige transportfiets met een Gazelle letterwiel erop gemonteerd is niet te zeggen. Maar het zou een Gazelle uit 1928 kunnen zijn (met dank aan Rutger):

Gezien de onzekerheid neem ik hem voorlopig nog niet op in de lijst van transportfietsen van voor 1930.

Juncker van Maurice uit 1928 deel 4: bijna klaar

Bijna klaar:

Voorspatbord:

Achter en voor een NOS smal type spatbord gebruikt ivm jaren 20 fiets.

Maurice

Vervolg op:
Juncker uit 1928 van Maurice
Juncker van Maurice uit 1928, deel 2: werk aan de voorvork
Juncker van Maurice uit 1928, deel 3: deels geassembleerd