Update van de Gazelle van Patrick

Zoals ergens terug is te lezen had ik even de gedachte deze fiets een andere kleur te geven. Uiteidelijk toch maar voor zwart gekozen.

Inmiddels heb ik de eerste 15 kilometer er op zitten en de lagers ed na gesteld.

Bijgaand de foto’s. Met dan aan Tom die mijn wielen heeft opgebouwd.

Met vriendelijke groet,
Patrick Bolsterlee

Batavus Transport Driewieler, 1930?

Hallo Bas,

Alfred Wolfis plaatste nog niet zo lang geleden foto’s van zijn project, een vroeg model bakfiets met een nogal opvallend frame. Nu kwam ik bijgaande afbeelding tegen uit een Batavus catalogus. Het frame heeft dezelfde typische horizontale verbinding tussen de gebogen framebuis en de zadelbuis. Het kan haast niet missen of die van Alfred is ook een Batavus. Die van Alfred is denk ik nog iets ouder dan deze. Waarschijnlijk heeft Batavus het frame bij latere jaargangen versterkt.

En wat Jeroen al veronderstelde, namelijk dat de wielen ooit vervangen zijn omdat er origineel de niet meer gangbare maat 28 x 2 onder zat, blijkt ook waarschijnlijk. De Batavus catalogus geeft namelijk als bandenmaat 28 x 2 op.

Jammer genoeg weet ik niet van wanneer de Batavus catalogus is waar deze bladzijde uit komt. Wat in elk gaval op een vroeg bouwjaar wijst is dat de bakfiets nog met terugtraprem geleverd kon worden. Vanaf de jaren dertig waren doortrappers met een grote trommelrem algemeen. Bij deze Batavus moest voor zo’n trommelrem nog extra betaald worden.

Groeten,
Sjoerd

Veeno, 1938

TRANSPORTRIJWIEL VEENO POPULAIR

Frame: Onbreekbaar, constructie VEENO (70% meer verbinding, geoctrooieerd onder No. 12950), moffel VEENO Anti-roest, barstvrij.
Bracket: Met verzwaarde as en extra cranks m. kettingwiel.
Spatschermen: Transport, extra lang, wit achtereind, met ronde buisstangen bevestigd.
Wielen: Transport-uitvoering, v. dikkere banden geschikt.
Banden: Transport, maat 28 x 1 5/8.
Stuur: Van dikkere buis gemaakt, 1 duims, 56 cm. breed, met metalen bel.
Zadel: Groot model met platte brug, waaraan tas met gereedschap.
Pedalen: VEENO, met dikke assen, lange rubbers.
Achterlamp: VEENO, met inwendige kabel (snoer) door de buizen, voldoende lengte voor montering aan elke dynamo.

TRANSPORTRIJWIEL VEENO 1e SOORT

Frame: Als boven, in extra uitvoering, groen gelijnd, speciaal VEENO-systeem, lichtlopend, met verzwaarde as en 2 aparte cranks.
Spatschermen: Transport met voorbouw en extra stangen, wit achtereind.
Wielen: Transport-uitvoering, v. dikkere banden geschikt.
Banden: Transport, maat 28 x 1 5/8.
Stuur: Van dikkere buis gemaakt, 1 duims, 56 cm. breed, met metalen bel.
Zadel: Groot model met platte brug, waaraan tas met gereedschap.
Kettingscherm: Metaal, VEENO gemoffelde uitvoering.
Pedalen: VEENO, met dikke assen, lange rubbers, extra kwaliteit.
Achterlamp: VEENO, met inwendige kabel (snoer) door de buizen, voldoende lengte voor montering aan elke dynamo.


Met dank aan Marcel, Sjoerd & Velorama