Poetsen van de spatborden:


Trapas gemerkt U en 41, dus waarschijnlijk originele Union trapas uit 1941:


Versleten cup:

Union voornaaf, zwart gelakt:

F&S achternaaf uit 1938. Daarop was eerder de datering gebaseerd, maar die blijkt dus ouder:

F&S achtertandwiel uit 1941, matched de trapas kwa jaartal. Ook nog origineel dus, en helemaal opgereden net zoals de trapas:

Zwart gelakte spaken. Origineel, of ooit overgespoten? Zwart gelakte spaken zijn vroeger wel gebruikt, dus het zo origineel kunnen zijn. Zeker in oorlogsjaren.

Union cranks, maar wel twee verschillende lettertypes:

De wielen klaar om terug geplaatst te worden:

Begin van de opbouw:


Vervolg op:
– Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers
– Union van Ronald
Eén gedachte over “Union van Abram uit 1941 met letterwiel en originele transfers, deel 2: merkjes en vorderingen”