Nog een transportfietsidentificatie

Dag mensen,

Ik heb onlangs een transportfiets aangeschaft, mij is alleen geheel onduidelijk wat het merk en bouwjaar is.
Als jullie het één en ander weten dan hoor ik het graag!
Enkele details, mede dank aan Herbert Kuner:
Roelewiel voordrager
Styria remnaaf uit 1954
Framenummer, van boven naar beneden linkerzijde in de rijrichting: 151641 (waarschijnlijk, er staan 2 vage tekens voor)
Aan iedere zijde van de trapas een verticaal gat (voor standaard?)
Gazelle tandwiel (gezien de staat kan hij de orginele vervangen hebben)

Ik hoor graag van jullie.

Mvgr,
Fadiar

Met een follow-up:

Goedendag,

In navolging van mijn mail van 29/08, heb ik meer informatie van van Herbert Kuner mogen ontvangen m.b.t. de transporter.
Daarom hoop ik ook dat één van jullie iets herkend in deze fiets, zodat wij hem kunnen plaatsen in het cultuurhistorisch erfgoed.

Reactie van Herbert Kuner:

“Een Gazelle is het zeker niet, wel een oude (vooroorlogs) en bijzondere. Opvallend zijn vooral de gesmede achterpatten (frameplaat waar de achteras in vastgezet is) en de bandstalen spatbordstangen. Deze laatste kunnen natuurlijk in principe van latere datum zijn, er is aan deze transportfiets wel wat gesleuteld (trapas) en dat is ook normaal bij dit soort fietsen. Opvallend is dat de achterspatbordstang doorloopt als bumper ter bescherming van het achterlicht. Dat is iets wat pas met de invoering van het wettig verplichte achterlicht per 1-1-1938 opkwam.
Mustang was de eerste die met dit idee kwam, op mijn website lees je er meer over.

De wielen lijken mij ook niet origineel. De Styria-achternaaf is te nieuw, en bij beide wielen ogen ook de spaken te nieuw. Verder lijkt er naderhand voor de bevestiging van de bagagedrager iets op de staande achtervork te zijn gelast, zoals dat vooral vanaf rond 1950 door alle betere fabrikanten gedaan werd (maar over het algemeen niet bij transportfietsen).

Het framenummer lees ik als VH151641. Ik heb dit soort framenummer (combinatie letters/cijfers + plek waar het staat + rare vorm van de cijfers) nog niet eerder bij een merk gezien. Dus kan ik niet zeggen van welk merk jouw fiets is.
Maar probeer het eens op www.transportfiets.net, daar zitten mensen mee te lezen die meer over de details en kenmerken van transportfietsen weten.”

Ik hoor graag van jullie.

Met vriendelijke groet,

Fadiar Hemmen

11 september: Hommage aan de middenstand

Van dit plaatje moeten we af.
Daarom het volgende bericht; een uitnodiging aan iedereen die dit leest.


ZATERDAG 11 SEPTEMBER 2010

ONTHULLING

“HOMMAGE AAN DE MIDDENSTAND”
Jac van Someren 2003

Vernield maart 2010
Hersteld in de geest van Jac van Someren
door Jur Strelitski 2010

Programma:

15.00 uur: Verzamelen in het Bruin Café in Acropolis

15.20 uur: Vertrek onder muzikale begeleiding van de harmonie (nog in beraad).

15.30 uur: Gelegenheid voor korte toespraken.

15.40 uur: Onthulling van het beeldje door leden van de familie Voet onder leiding van Ankie en Carla

16.00 uur: Afsluiting

U bent van harte welkom.

Namens de ondernemersvereniging “Megen, Haren en Macharen” en de Heemkundekring “Megen, Haren en Macharen” Joost Quint en Kees van de Wiel.

Meer info:
Standbeeld Megen en herplaatsing standbeeld.

Cyrus dateren

Hallo Bas en andere transportfiets liefhebbers,

Het begon ruim een week geleden…

Ben je aan het zoeken op internet voor meer informatie over een oude oma-fiets van je vrouw, kom je na wat klikken op deze site. Zie en lees het verhaal van Charles Waagenaar in Maastricht en bekijk de bijbehorende foto´s en zeg tegen mezelf…”wouw, zoiets wil ik ook!”.

Na wat dagen plaatjes kijken en lezen over wat voor soort modellen er al niet zijn ben ik maar eens gaan kijken op Marktplaats. Twee dagen later stond ik bij de verkoper op de stoep. Mijn eerste indruk “..een werkpaard op wielen..” één en al dik staal en dan dat tandwiel voor en die ketting. Ben er op gaan zitten en even de straat op en neer gefietst en heb hem daarna niet meer los gelaten.

De verkoper kon me vrij weinig vertellen over het verleden van de fiets. Jammer, maar je kan wel zien dat de fiets al geschiedenis heeft geschreven. Vrij vertaald..een fiets met wat werk!! En dat voor iemand die nooit verder is gekomen dan bandje wisselen/plakken en lampje verwisselen bij wijze van spreken.

Wat kan ik vertellen over de fiets (in een notendop)…

Uitgaande van het embleem op de balhoofd is het merk Cyrus. Het balhoofd is uit één stuk ofwel 1 lug. Banden/velgen zijn 26″. Behalve de crank, trappers, voortandwiel en naaf achter is niks verchroomd (geweest). Het traphuislager?!, daar waar het trapas doorheen gaat, lijkt geklemd te worden. Maar niet met een klemring. Het lijkt één te zijn met het traphuis?! (ken nog niet elke term. sorry).

Maar heb voor nu maar twee vragen namelijk: is dit een transportfiets en kan er iemand een Cyrus fiets dateren aan de hand van een framenummer?

Nou, ben erg benieuwd naar de reacties.

Groeten.
Jim