Gazelle transport uit 1930 van Abram (motor conversie)

Weer een projectje van Abram. Deze Gazelle transport uit 1930 stond recent op marktplaats. Hij bleek redelijk samengeraapt aan onderdelen, maar nog wel met originele voordrager:

Framenummer:

De achternaaf is een Torpedo uit 1922:

En de voornaaf een doortrapper:

Crankstel is ooit vervangen. Er hoort een letterwiel op:

Melkbussendrager achterop:

Pedaal:

Het stuur blijkt wel op te zijn:

En viel ook uit elkaar. Daar was niet veel meer van over:

De bovenste framebuis is ook flink gedeukt door gebruik, en zelfs gescheurt in de lengte:

Omdat de fiets niet heel origineel meer is, heeft Abram besloten er een projectje van te maken, geinspireerd door de Gazelle motor transport uit 1931:

Het zal geen reproductie worden, want het frame van de motor transport is anders om ruimte te maken voor de tank.

Een ILO F48 is al gevonden:

En een Moped Torpedo naaf uit 1932:

Alvast een blik op het project:

Abram zoekt nog de volgende onderdelen:

“Ik zoek dit voorwiel. Komt van een Gazelle tandem.

En een tandwiel voor op de achternaaf met schroefdraad, rond de 60 tanden. 52.5 mm is het schroefdraad waar het tandwiel op moet komen.

Ik zoekt ook nog een pakjes drager achter met sterke bok zodat het achterwiel van de grond af is.

En ik zoek ook nog een trapas cranks en tandwiel heb ik al mag ook eventueel bruikleen zijn dat je hem naar een jaar terug krijgt want ik wil hem graag overnieuw spuiten en nikkelen”

Islok bakbrommer van Wilco

Hallo, mijn naam is Wilco Siebelink.

In het verleden had mijn opa een ijsbedrijf en ging rond met, zoals wij ze noemden, bakfietsen. Dit waren bakfietsen met een jlo blokje achter op de drager, ook wel “biefstukwarmer” genoemd.

Nu wilde ik de geschiedenis van onze bakfietsen uitzoeken om te kijken wanneer ze zijn aangeschaft. Maar helaas kan ik die samenstelling nergens vinden op het internet.

Het enige waar ik steeds op uit kom zijn deze fietsen, het hele aandrijfgedeelte aan de achterkant klopt met onze bakfietsen:

Maar daar houd het dan ook meteen op. Het frame aan de voorkant lijk erg veel op die van een bakbrommer.

Dus misschien kunnen jullie mij helpen of weten jullie waar ik die kan vinden

Hieronder kunt u de bakfiets en het aandrijfgedeelte zien:

Groeten,
Wilco Siebelink

Transportrijwiel met hulpmotor

Met draaibaar gashandle en opklapbare voorstandaard.
VERLICHTING: 15 Watt, vanuit motor, grote koplamp, dimschakelaar op stuur.
BANDEN: 26 x 2.
WIELEN: Met extra verzwaarde spaken no. 12.
Achter: zware terugtrapremnaaf.
Voor: trommelnaaf.
Extra voor motor afscherming f 10,-

595,–

Van de H.M. Transportfiets is een speciaal foldertje, met gedetailleerde beschrijving verkrijgbaar.


Met dank aan Anne de Jager. Meer volgt!

Batavus Transport Fam. Scholten

Beste transportvrienden,

Eerder hebben we al eens wat foto’s gestuurd van een Lely den Haag bakbrommer.
Deze heb ik gekocht toen ik gestopt ben met roken.
Toen is er echter een andere verslaving gekomen.
Oude transportbrommers fietsen etc.
Het laatste project is een Batavus Transport uit 1962.
Deze heb ik met veel plezier opgeknapt.
Alles is zelf gedaan met uitzondering van het motorblokje.
Deze is geheel gereviseerd met de kennis van dhr. Jansen van het JLO-museum uit Schoonhoven.
Met Koninginnedag hebben we een bezoek gebracht aan de bromfietsparade in Schoonhoven.
Transport naar Schoonhoven was echter geen probleem.
De bakbrommer moest het zwaardere werk doen en de Batavus hebben ter plaatse aan het publiek getoond.
Ontzettende leuke reacties gehad.
De grote bakkersmand was natuurlijk nergens te koop in het juiste formaat en van de ouderwetse degelijke kwaliteit.
Deze mand hebben de mensen van www.vlechtwerk.com voor ons gemaakt.
Al met al weer een leuk geslaagd project.

Bijgevoegd enkele foto’s van de Batavus en enkele in combinatie met de Lely.

Het zou leuk zijn als jullie wat van de Batavus zouden publiceren op jullie site.

Bij voorbaat dank,
Groeten,
Fam. Scholten.
Meerkerk.