In de eerste instantie ging ik er vanuit dat het een Gazelle is (mogelijk een ’51/’52). Dit op basis van de voorvork/balhoofdlagers.
Dan zou ik het framenummer (rechts van boven naar beneden geschreven) lezen als: 883781. Helaas is het framenummer onduidelijk, ik zou het ook als B83781 kunnen lezen.
Hij heeft een 2e nummer op de lug er onder (rechts van boven naar beneden geschreven) Deze heb ik ook op andere Gazelle gevonden.
Nu mijn twijfel, Dat ik verder ging kijken vond ik een paar dingen die niet Gazelle zijn. De crank-lug is 45mm en geen 45.5mm zoals ik bij Gazelle zou verwachten.
De gaten voor het balhoofdplaatje zijn veel verder uit elkaar dan wat ik bij een Gazelle zou verwachten.
Hij heeft wel een typisch stuur. Deze is 54cm van hart buis naar hart buis. 1 inch buis, maar steekt schuin naar buiten en heeft een naar voren stekende lug.
Enkel (voor nu) deze 1-2 markering. Zie ook geen chroom of nikkel.
Ik trek verders geen conclusie omdat er duidelijk aan gesleuteld is ,maar typisch stuur en mogelijk boeien als het zijn originele stuur is.
Maar goed, hoe te identificeren/dateren?
Er zijn 3 punten waarop ik 95% van de merken kan uitsluiten. Als eerste de lug(s) van balhoofd naar diagonaal en onderste horizontale buis.
Klinkt duf, maar het ene merk heeft 1 lug en zit de diagonale buis en de horizontale buis tegen elkaar aan. En deze heeft 2 lugs, dus de buizen zitten wat uit elkaar. Deze is toevallig niet goed gesoldeerd.
Framenummer is een manier, kan niet zien of hij met een B of 8 begint, maar wel rechts van boven naar beneden geschreven.
Als laatste de gaten voor het balhoofd plaatje. Ik heb even Gerrit Kan een berichtje gestuurd, die weet misschien een plaatje dat kan passen. Het is 47mm of 1 7/8 inch dus het plaatje is sowieso al 50mm+ En mogelijk op de boven/beneden rand geklonken.
Mijn idee, eigenlijk heb ik geen idee behalve dat er net genoeg details zijn om even verder te kijken.
Maf stuur, groot balhoofdplaatje en/of 6 cijferig nummer of een letter en 5 cijfers
Dat zet hem ergens tussen begin ’50 en op zijn vroegst eind ’20 (Al is eind ’20 nog wel ver gezocht, maar hou mijn zoekgebied breed)
Het 2e nummer 23-15 zag ik meer. Zal geen volg nummer als een framenummer zijn eerder om iets aan te duiden ofzo. Misschien als we andere terug vinden en zien hoe oud die fietsen zijn weten we misschien een periode….?
Ik heb meer onderdelen: Roelewiel voordrager, Gazelle voorwiel/voorvork/balhoofdlagers, achterwiel heeft een moderne versnellingsnaaf, dus niet op de naaf te dateren.
Helaas is de achtervork ook naar 126mm open getrokken, kan dus niet goed zien of hij origineel een 108mm of 115mm transport naaf had.
David
dit is een gewoon standaard jaren 50 gazelle
frame nummer is dan helaas niet leesbaar maar het nummer op de lug eronder heeft alleen gazelle (dacht ik)
https://www.transportfiets.net/wp-content/uploads/86-1-3.jpg
de conclusie over het balhoofd plaatje
Dank je wel voor die link Abram, zo gemonteerd plaatje had ik niet gevonden.
Heb je ooit wel eens een Gazelle gezien met 45,0 mm trapashuis? Ik ben geen Gazelle expert, maar ik ken alleen 45,4mm bij Gazelle.
dan zou ik zeggen ff opnieuw meten
Ik wou niet met een grote mond overkomen
Maar opzich ben ik wel redelijk gazelle kenner inmiddels
Deze gazelle ooit getroffen bij de westerwolderit en had toen al het vermoeden dat het een gazelle was en na wat krassen stond er indd gazelle voor op het balhoofd onderaan
De gazelle uit 1926 had ik ook vrij snel door dat het een gazelle was aangezien de frame bouw herkende ik hem
Dus opzich ben ik wel redelijk gazelle kenner vind ik zelf
https://www.transportfiets.net/2021/06/27/gazelle-uit-1928-2/
Goed gemeten is het 100% Beter nog heb geprobeerd een begin ’50 Gazelle Sport cups te monteren die ook 45.4mm zijn en helaas passen ze niet.
Nu even pragmatisch….
Begin ’50 Gazelle kan prima. Nummers stuurpen kan prima Jan/Feb ’51 of ’52 kunnen zijn ook als het framenummer 883781 is kom ik daar ook (zelfs het 2e nummer kwam ik tot dusver enkel bij Gazelle tegen)
Dan blijft de vraag of Gazelle ook 45mm crank-lugt heeft gehad.
Ook een klein detail is dat Gazelle ook een merk was die soms werd gefraudeerd. Zo las ik een krante artiekel over dat er mensen waren opgepakt die nep Gazelle plaatjes maakte. en kan me inbeelden dat mensen een ander merk fiets tot Gazelle maakt om er wat meer op te verdienen. Een beetje als om catten van een auto of Km stand terug draaien. Fraude is van alle jaren.
Ik zat die crank lug nog een heeeel goed bekijken (Misschien is het niet rond)
Voor mij is het verders om het even wat en van wanneer hij is, ben gewoon nieuwsgierig.
Dank je wel Abram, ga nog eens crietisch kijken
Heb gekeken naar je Gazelle met die “anders gemonteerde” balhoofdplaatje en moet zeggen dat er meer detals overeen komen.
Die gazelle heeft framenummer 860763 en dus uit het zelfde jaar. Ook zag ik dat de 860763 en mijn 883781 de eerste 8 veel dieper is ingeslagen, dit is wel typisch.
Ook heeft die 860763 het zelfde 2e nummer de lug eronder.
Nu net weer mijn crank-lug na gemeten en het is een ei de kleinste maat is 44.9mm ,maar ook 45,4 Dit verklaar waarom ik de 45.4mm cup niet kon monteren.
Kan nu dus wel aan gaan nemen dat het een ’51 Gazelle moet zijn.
Dank jullie wel