Transportfiets met JLO-hulpmotor

Nu op Marktplaats:

Transportfiets met JLO-hulpmotor 1

Begin jaren 50 (vorige eeuw) transportfiets, merk: CHV (Coƶperatieve Handels Vereniging Veldhoven) Zware uitvoering met 26″ wielen compleet met manddrager en mand. De dikke motorfietsbanden zijn goed!

Transportfiets met JLO-hulpmotor 2

Deze ‘gevleugelde fiets’ staat reeds op kenteken en is voorzien van de kentekenplaat.

Motor merk JLO, type FM-48E met primaire overbrenging naar het originele 70-tands kettingwiel op orginele Tortedo naaf!

Doorgaans gebruikt tijdens RHC-toerritten e.d., geheel in zeer goede staat. Krachtige hulpmotor, met zeer veel compressie!!

11 gedachten over “Transportfiets met JLO-hulpmotor”

  1. Ja ik heb vroeger sparta gereden met jlo
    en het starte altijd
    een keer het snaarje stuk kwam door dat een ander er op reed
    die kon niet sakelen en dan gaat het stuk

  2. Perfect zo,n combinatie

    heb zelf een eysink tandem met zo,n blokje maar zoek nog een 70 tands tandwiel wie ?? kan me daar aan helpen

    Sjaak

    1. beste thomas
      het blokje dat je hebt is dat compleet en draait de motor nog heb een oude bakfiets en wil het graag daarop zetten hoeveel wil je daarvoor,
      groetjes rudi

  3. ik heb precies zo’n fiets staan als afgebeeld dus ook met een jlo blok,hij verkeert in zeer goede staat,ik heb hem uit een erfenis en ben benieuwd wat zoiets waard is?wie heeft er verstand van?bij voorbaat dank,gr.rene

    1. Van onschatbare waarde voor de een, oud ijzer voor de ander. Waag een poging op Marktplaats en volg de biedingen, zou ik adviseren.

  4. Hallo,

    Ik ben jans en nieuw op dit forum en heb een vraag over mijn FM48E blokje.
    Bij het demonteren van het kleine tandwiel kwam ik onder in de hoek in het koppelingshuis 2 open gaatje tegen. Waarschijnlijk een rubber gezeten die voorkomt dat bij een te slappe ketting(?) deze niet het blokje raakt, zoals bij mijn blokje het geval is.
    Nu is dit onderdeel vrijwel niet meer te krijgen en mijn vraag is dan ook wat het alternatief is. Tenslotte zou je het kunnen dicht lassen, maar dan wel als laatste alternatieve oplossing.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *