Gazelle transportfiets van de Hoogovens

Beste redactie,

Deze Gazelle transportfiets heeft jarenlang dienst gedaan bij de Hoogovens in IJmuiden.

De fiets werd daar al decennia niet meer gebruikt maar bleef wel staan op het Hoogoventerrein. Leuk detail vind ik het registratienummer op het achterspatbord. En ook de standaard bij het achterwiel heb ik op andere oude transportfietsen nog niet gezien.

Mijn vader heeft meer dan 40 jaar bij de Hoogovens gewerkt en kreeg deze fiets mee bij zijn pensioen. Later kreeg ik de fiets van hem.

Ik ben erg gesteld op transportfiets en hij fietst nog verrassend soepel, maar hij is voor mij te klein om te gebruiken. Nadat hij jaren ongebruikt bij mij in de schuur heeft gestaan heb ik gezocht naar een betere bestemming. Ik heb kort geleden besloten de fiets te schenken aan het Educatief Centrum WOII in Medemblik. In dat museum is een jaren ’40 dorpje nagebouwd waarin de fiets ook een plaats kan krijgen.

De eigenaar van het museum vroeg mij of ik meer informatie over de fiets had en toen pas ben ik op zoek gegaan naar de ouderdom van de fiets. Zo kwam ik op deze website, een wereld van oude transportfietsen die ik nog niet kende. Erg leuk!

Op basis van het framenummer – naar mijn idee is het 1960000 – is de fiets gebouwd in 1965.

Dat is jonger dan ik dacht (en daarmee niet echt passend bij dat museum). Het lijkt me ook niet te kloppen met een aantal kenmerken van de fiets. Op andere Gazelle transportfietsen uit de jaren ’60 zit een ander type achterlicht. En ik zag op deze site ook deze fiets uit 1931 die naar mijn idee veel gelijke kenmerken heeft met mijn transportfiets, zoals het type bagagerek en het kettingwiel. Zie https://www.transportfiets.net/2020/06/26/fichtel-sachs-torpedo-40-gaats-gezocht/. Of vergis ik mij?

Duidelijk is natuurlijk dat het zadel en de zadelpen niet origineel zijn. Die zaten er niet meer op toen ik ‘m kreeg en heb ik overgezet van een andere fiets om er op te kunnen rijden. Ook de koplamp heb ik er ooit zelf opgezet. Van de rest van de fiets weet ik het niet, maar ik ga ervan dat daar op de Hoogovens niet veel aan veranderd is.

Een andere vraag die ik heb: de wielmaat (26 inch) lijkt ook wat te klein voor de spatborden. Bij één van de andere transportfietsen op de site las ik dat daar ook discussie over was. Horen er van oorsprong 28 inch wielen in, of is dit toch origineel?

Ik ben erg benieuwd naar jullie reactie.

Met vriendelijke groet,

Peter Bakker

De transportfietsen van Dutch ID

De Lorri, de Filibus, de bakfiets, de Big Wim en een transportfiets. Allen producten van Dutch ID, het nieuwe onderdeel van Amazing Wheels uit IJmuiden.

DoubleDutch

De transportfiets, genaamd Double Dutch, heeft 26″ wielen en is verkrijgbaar in zwart, rood en groen. Het is een nieuw model, kosten 650 euro.

Edit, 16 feb. 2011: Nieuwe afbeeldingen toegevoegd:

Meer info op dutch-id.nl.

Meer ansichten, Enkhuizen, Koudekerk etc.

Ansichtkaart Enkhuizen
Enkhuizen, Torenstraat

Uit Enkhuizen, 650 jaar stad:
Voor “oetelwerk” had opa Bart Heyman een transportfiets met een zware bagagedrager boven het achterwiel en een nog zwaardere boven het voorwiel. En daar kon heel wat mee vervoerd worden.

Op een dag ging opa Bart aardappelen halen. Op de terugreis stond een grote emmer vol aardappelen op de voor-bagagedrager. En dat ging goed totdat…

Opa Bart fietste in de van Bleiswijkstraat richting Venedie en naderde het kruispunt Westerstraat. In de Westerstraat, vanaf de Westerkerk, fietste een agent richting hetzelfde kruispunt (toen mocht je nog fietsen in de Westerstraat). Volgens de verkeersregels moest opa Bart op het kruispunt de van rechts komende agent voorrang geven. Maar opa had zo zijn eigen verkeersregels. “Ze zien me toch aankomen”, zei hij altijd. Dus opa reed gewoon door en… Boem!!!

Gelukkig was de snelheid niet hoog, waardoor er geen gewonden vielen. Wel lagen alle piepers over het kruispunt. De agent was toen zo vriendelijk om opa te helpen met het oprapen van de aardappelen. En toen dat gebeurd was zei de agent: “Dat is nog goed afgelopen, meneer Heijman! “Dat is het zeker”, antwoordde opa Bart, “maar je moet voortaan een beetje beter uitkijke, zeun”.

De agent moest er zo om lachen, dat hij vergat opa een bekeuring te geven.

Ansichtkaart Gorinchem
Gorinchem, Gemeentehuis

Ansichtkaart IJmuiden
IJmuiden, Julianabrug

Ansicht Noordwijk aan Zee
Noordwijk aan Zee, Hoofdstraat

Ansicht Koudekerk
Koudekerk, Dorpstraat – Grutterswinkel Juweeltje