Weer een nieuwe transporfiets de weg op

Hoi Bas,
Er is weer een fiets door mij gerestaureerd. Deze keer was het in opdracht van mensen die op een schip wonen.
Het bleek een Simplex te zijn. Dat werd duidelijk aan de typische manier waarop Simplex zijn balhoofdplaatjes monteert, met vier nageltjes. De balhoofdlagers zitten in een voor Simplex typische verdikking van het frame. Ook zo’n kenmerk is de trapas met aparte stopkappen over de inslagcups geschoven.
Het voorspatbord bleek gemaakt van een voormalig achterspatbord en het achterspatbord was vervangen door eentje van Gazelle.
Al met al een leuke fiets en ik hoop dat ze er een keer mee op komen dagen tijdens De Grootte Transportfietstoer of de Ruilbeurs voor Transportfietsen en Onderdelen daarvan.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

De nieuwe winterklus van Ad – Simplex transfer

Hallo Bas
Hier nog wat foto,s van de zojuist gedemonteerde simplex,
De transfer is zo goed als verdwenen,maar met een beetje fantasie zie je de rode ”S ”van het Simplex logo,
heeft iemand hier een goed plaatje/foto van?
Hier ook nog een foto van de ingescheurde achterbrug die dus duidelijk gerepareerd dient te worden.
De voorvork op de foto met gesloten vorkkroon aan de onder kant,wat ik nog niet was tegengekomen bij anderen vorken.
Groet Ad

Simplex Transport-Carrier 1907

Simplex “M” Trappernaaf, kogelloop in krukken:
Op verlangen worden alle Simplex Heeren Rijwielen geleverd met een trappernaaf model M, dat is een echt dubbel klokkenlager. Van deze bracket is kruk en trapashelft één stuk. Beide krukken worden bijeengehouden door een bout, door het hart. Deze kogelloopen liggen in de komvormige gedeelten van de krukken. Deze zijn daardoor zoo ver mogelijk uit elkaar gebracht, zoodat de trapas daar gesteund wordt, waar de pedaaldruk aangrijpt.


Met dank aan Erwin