Oude ansichtkaarten met transportfietsen

Arum, Oude Kerkstraat
Arum, Oude Kerkstraat

Broek in Waterland
Broek in Waterland, Kaasboerderij

Amsterdam, Nieuwe Markt met Waaggebouw
Amsterdam, Nieuwe Markt met Waaggebouw

Texel Bomendijk bij De Waal
De Waal (Texel), Bomendijk

Katwijk a. Zee, Voorstraat
Katwijk a. Zee, Voorstraat

Arnhem, Velperweg
Arnhem, Velperweg

Amersfoort, Binnenkamperpoort
Amersfoort, Binnenkamperpoort

Enschede, Stadhuis
Enschede, Stadhuis

Amsterdam, Rokin
Amsterdam, Rokin

Coevorden, Tuindorp
Coevorden, Tuindorp

Westerbork, Dorpsstraat
Westerbork, Dorpsstraat

Doetinchem, Kleintjeskamp
Doetinchem, Kleintjeskamp

Bergen op Zoom, Kremerstraat
Bergen op Zoom, Kremerstraat

Brochure Eysink transportrijwiel

Eysink transporfiets 1950

Model Standaard, met twee evenwijdig lopende bovenbuizen

Compleet met remnaaf, drager en kettingscherm f 155,-

Rijwiel kan geleverd worden naar verkiezing
met 28 x 1 8/4 of 26 x 2 wielen.

Op dezelfde pagina (brochure 1950) wordt de bakfiets geadverteerd:

Eysink transporfiets 1950

Eysink Transport Driewielers

Carrieronderstel compleet met veren, stuur, spatborden, bakvastzetter, bel en vast kettingwiel, trommelrem met handrem f 260,-
Banden maat 26 x 2.

volledige brochure, Eysink transportrijwiel 1950

met dank aan Sjoerd ter Burg.

De Bollybike is uitverkocht!

Transportfietsen verschijnen weer in het straatbeeld. Nostalgie verkoopt.

Wie kent niet de Lost Boys-fiets van Kronan? Een reclamebord met eromheen een Zweedse legerfiets. Niet degelijk, wel mooi. Nieuwer voorbeeld van een nostalgische reclamefiets is de Bollybike.

De Bollybike, een goedkope nostalgische transportfiets uit India

Deze fiets wordt gebouwd in India, kost 199 euro en heeft drie maanden garantie op het frame. Niet bedoeld voor lange afstanden. In India is de Bollybike een gangbaar model. Extra zijn het voorrek (draagvermogen 15 kg) en reclamebord.
Kronan blies de transportfiets nieuw leven in, verdween van het toneel en liet het succes over aan andere nostalgische fietsmodellen.

Soms tegen wil en dank.

Twee jaar geleden lieten de De Nieuwe Jongens Krentenbrood, een conceptontwikkelingsbureau uit Leiden, een paar fietsen overkomen uit India. Speciaal gemaakt met een reclamebord erin.
De reacties waren dusdanig positief, dat het bureau een hele container met deze fietsen liet verschepen. Dat er markt is voor reclamefietsen bleek toen een paar bedrijven grote aantallen van deze showfietsen bestelden. Begonnen als grap werd de Bollybike een bekende speler in de markt van de reclamefiets.

Er gingen duizend Bollybikes over de toonbank. Reden voor de Nieuwe Jongens te stoppen, om weer ‘gewoon’ een conceptontwikkelingsbureau te zijn.

De Bollybike is uitverkocht, maar de transportfiets als reclameobject is ontdekt.

Wordt vervolgd…