AAN DEN HANDEL!
Wij hebben het genoegen U hierdoor onze geïllustreerde circulaire aan te bieden voor ons JUNCKER TRANSPORT-RIJWIEL seizoen 1932/33 en vragen wij een oogenblik Uwe aandacht voor het volgende.
Het moge U bekend zijn, dat het kwaliteits-vraagstuk voor ons steeds een onderwerp van dagelijks terugkerende zorg is en in dit verband zouden wij hieronder enkele van de vele voordeelen willen noemen, welke ons Transportrijwiel boven andere fabrikanten biedt en waardoor de JUNCKER TRANSPORT meer dan ooit als het transportrijwiel bij uitnemendheid mag worden betiteld.
Welnu, de bevestiging der spatbordstangen geschiedt niet als vroeger op de as, doch op de vorkscheeden resp. op de achtervorken, welke laatste voorzien zijn van een stevig ingesoldeerde plaat. Door deze constructie wordt de stabiliteit niet alleen aanmerkelijk verhoogd, doch zij biedt bovendien het groote voordeel van een buitengewoon gemakkelijke behandeling bij bandenreparatie. Nevenstaande afbeeldingen geven U een duidelijke voorstelling.
Het kroonstuk is voorzien van twee aangegoten nokken ter bevestiging van den bagagedrager, welke aldus op twee punten gedragen wordende, een betere verdeeling van den last bewerkstelligt. Bovendien is het duidelijk, dat eene bevestiging van den drager, gelijk hierboven aangeduid, een aanmerkelijk stabieler geheel vormt.
Voorts monteeren wij 1″ achtervorken in plaats van 7/8″ en hetgeen het weerstandsvermogen van de machine zeer ten goede komt.
Tenslotte hebben wij ons TRANSPORT-rijwiel uitgerust met een sterken opklapbaren standaard aan het voorwiel. Deze standaard is praktisch onontbeerlijk bij het op- en afladen van den last. Hoe dikwijls ziet gij den berijder bij afwezigheid van zulk een standaard niet wanhopig manoeuvreren om bij het op- en afladen zijn rijwiel in evenwicht te houden.
De afbeeldingen op de volgende pagina toonen U een en ander op duidelijke wijze.
