Fongers transportrijwiel

Beste transportfiets liefhebber,

Ik heb onlangs een Fongers Transport aangeschaft, het betreft hier één uit 1934 (met dank aan Jos Rietveld).
De fiets is nagenoeg geheel origineel en is tot in de jaren 60 in dienst geweest bij het P.E.B. (Provinciaal Elektriciteit Bedrijf) in Friesland dit staat ook op het achterspatbord.
Ondanks zijn lange loopbaan zijn veel transfers en de groene bies op de wielen redelijk tot goed bewaard gebleven en is de technische staat goed. Het bijzondere is ook dat de fiets voorzien (was) van een origineel Fongers kettingkast van moleskin..
Gezien het feit dat de fiets behoorlijk zeldzaam blijkt en ik het oude karakter wil behouden wil ik er zo min mogelijk aan de fiets doen.
Mijn idee is om de fiets te conserveren d.m.v. poets/olie, de wielen opnieuw te laten spaken (spaken zijn behoorlijk roestig), de draaiende delen te smeren, de roestige spatbordstangen, drager en zadelframe te verven en de fiets te voorzien van een nieuw zadeldekje en nieuwe banden.
Ik ben echter nog in dubio of ik er zwarte of baksteen kleurige banden onder ga doen.. Suggesties?
Ik zal het eindresultaat laten zien..

Gr,

Isa

Roadmaster Delivery Cycle

…tijd geleden met de Eysink begonnen maar daar heb ik nog het een en ander voor nodig om verder te kunnen…
nu verzamel ik al vanaf mijn zestiende fietsen uit amerika, de zogenaamde cruisers, tienerfietsen die gebaseerd zijn op de motoren uit die tijd,jaren ’30,’40 en ’50 nu weet ik ook al heel lang dat daar ook soort van transportfietsen gebruikt werden wel voor waarschijnlijk lichter werk dan hier in Nederland, de fietsen heten dan ook “cycletruck” of “delivery bicycle”.
Nu zijn er van Schwinn tot aan de jaren ’60 cycletrucks gebouwd voor het gebruik in fabrieken,etc ,maar het merk Roadmaster heeft een wat elegantere fiets gemaakt tot net na de oorlog.
Nu heb ik een deal kunnen maken om 1 van mijn fietsen te ruilen voor een Roadmaster cycletruck die voor 90% compleet is en dan ook alleen de “basket” mist een soort grote boodschappenmand.
Afijn weer een project erbij…

Weer een mooie fiets de weg op

Hoi Bas,

Weer een mooie fiets de weg op.
Deze keer heb ik geluk gehad omdat de fiets de tand des tijds erg goed doorstaan heeft.
Toen ik de fiets op ging halen dacht ik niet dat ik de banden zou kunnen handhaven. Ik ben gek genoeg geweest om het te proberen en heb er inmiddels al weer 60km mee gefietst.
Het is een Juncker vermoedelijk uit 1952 want dat staat in de Styria achternaaf maar misschien is die er later ingezet want de rest van de fiets komt me ouder voor. Het framenummer is 25537 M
Ik ben nog niet bezig geweest om het op te zoeken.
De lak is nog origineel en er zit nog een balhoofdplaatje en een spatbordplaatje op.

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

Boerenleven in Boekel

Hoi Bas.
Dit plaatje kwam ik zojuist tegen op een site over het boerenleven te Boekel. Het rekje op de fiets lijkt me een kunstwerkje van de plaatselijke smid. Van een oude boer uit Alphen (Brabant) horde ik een verhaal over de plaatselijke smid (een handige Harry) die tal van dit soort aanpassingen maakte zodat je van een gewone fiets een transportfiets kon maken, met alle gevolgen van dien.
Groeten,
Roeland.

—
Het zijn Miet (links) en Drieka Marinussen (rechts).
Bron: www.heemkundeboekel.nl.