Nog wat detail foto’s van het kettingwiel, nu beschermd door blanke lak:
De achternaaf is helaas heeft het helaas zwaar te voorduren gehad. Abram zoekt nog een vervangende nikkelen achternaaf van 1931 of 1932:
Vervolg op:
Batavus van Abram deel 3
Pedaal octrooi 1946
Uit het vakblad “De Rijwielhandel”, 1946:
Juncker 1929 t/m 1940
Uit het vakblad “De Rijwielhandel”
1929
1934
Introductie van het nieuwe model bakfiets:
1935
Juncker verplaatst van Rotterdam naar Apeldoorn:
1937
1938
1939
1940
Germaan bakfiets 1938
Uit het vakblad “De Rijwielhandel”
F. & J. van Werven (Germaan) 1932
Uit het vakblad “De Rijwielhandel”
