Categorie: foldermateriaal

oude brochures

De driewielers van Gazelle in 1938

Normale gesloten bak

Melkwagen

Wagen met open laadbak

Fruitwagen

IJscowagen

Bakkerswagen

Vischwagen

Meubelwagen

ONDERSTELLEN
De normale breedte van het onderstel is 96 cm, gemeten van buitenkant naafdop links, voor een bak van 68 cm breed.

Verder leveren wij onderstellen voor bakken van 63 tot 98 cm breed, met 5 cm opklimmend.

De normale lengte van het frame, gemeten van middelpunt voor-as tot middelpunt bracket-as is 80 cm, voor een bak van 1 m lang.

Wij hebben bovendien voorradig frames van 90, 100 en 110 cm, dus voor bakken van 1.20 m, 1.40 m en 1.60 m lengte.
Bij bestelling gelieve U steeds op te geven of het onderstel met enkele of dubbele veeren moet worden geleverd.
De onderstellen worden geleverd als boven afgebeeld. Verder met stuurinrichting, bakvastzetter, bel, tasch, sleutel, oliekan, pomp, pomphouders, reflector en gemonteerd met TROMMELREMNAAF.

—
Met dank aan Martin Hagen

Gazelle Transport, 1938

Het “Gazelle Transport” rijwiel is gemonteerd met speciaal voor transportgebruik vervaardigde “Gazelle” transportbanden, breed transportstuur, zeer stabiele velgen en extra zware naven en spaken, speciale transportketting, breede zware spatschermen en bagagedrager steunende op de vooras.
Het draagvlak van den bagagedrager heeft een afmeting van 43 x 41 cm.
Frame en vork zijn geheel voor zwaar en veelvuldig transportgebruik geconstrueerd. Uitvoering geheel zwart.

Het Lakwerk is evenals dat bij onze andere rijwielen geschiedt, door een speciaal procedé roestvrij gemaakt, hetgeen vooral voor transportfietsen die aan alle weer bloot staan, van groot belang is.

—
Met dank aan Martin Hagen

Batavus van Göricke

Hallo Bas,

Bijgaande afbeelding uit een vooroorlogse Göricke catalogus kwam ik tegen. Met name de bakfietsen vielen me op; zelfde frame en zelfde voet-bandrem als op de Batavus bakfiets van 1928.
Het zit er dik in dat Batavus zijn “transport-driewielers” bij Göricke inkocht. Het is niet goed te zien in de Duitse folder-afbeelding maar zelfs de kettingwielen waren identiek.

Groeten,
Sjoerd