15 gedachten over “Wie zorgen voor brood op de plank?”

    1. Ja, ja. Deze wordt nu al een paar weken weer dagelijks gebruikt omdat mijn moderne fiets kapot is gegaan van het fietsen. Want daar was hij eigenlijk niet voor bedoeld. De grootste reparaties aan deze fiets waren het stellen van het achterwiel en het plakken van een band. Een beste investering, dus.
      Groeten,
      Roeland.

        1. Ja, en ook die heeft nog geen enkele noemenswaardige reparatie ondergaan. En dan te bedenken dat de fiets uit 1928 stamt. Het ‘ouwe spul’ lijkt inderdaad eeuwigheidswaarde te hebben. Zeker in relatie tot het ‘nieuwe spul’.
          Groeten,
          Roeland.

    1. Hoi Charles.

      Tja… Het zijn zo van die waarheden. Net als de tekst op dat bord. Op de terugweg naar huis dacht ik hier over na. Wie hebben we harder nodig? Politieke leiders, of boeren? Het antwoord kent iedereen. Tijd voor revolutie. Weg met alle goedbedoelde troep!

      Groeten,
      Roeland.

      1. Ik denk beiden, maar dan wel vanuit het juiste hout gesneden.
        Geen heimelijk colloboratieve elementen dus, zoals die nep-Heino, met als quasi-secondant mr Moszkowicz.
        Maar ja, eenieder met enig verstand stemt daar sowieso niet op, toch…
        Feitelijk resteert er dus welbeschouwd maar éen.
        Aan de bewust denkenden de schone taak te raden wie…
        ———————————————–

        1. Daar kun je over discuseren maar zullen wij het maar bij het BESTUREN van fietsen houden ?want wij BAKKEN er waarschijnlijk ook niet veel van

          1. Het per definitie er niet over willen discussiëren, valt te beschouwen als een vorm van defaitisme.
            Een eigenschap die gezien de dan geuite karakterloosheid c.q. krachteloosheid niet bepaald te bejubelen valt, dus.

            Ignorantie, oftewel onwetendheid op basis van ontkenning, is daarbij voorts een kwalificatie waaraan menigeen zich in onnadenkendheid primair bezondigt.
            It too, is all generally written in one of the Seven Deadly Sins (hoofdzonden).
            Oftewel, zonden die je soms letterlijk de kop kunnen kosten als je ze begaat.

            Gelukkig zijn er nochtans mensen die tot meer in staat zijn dan enkel het besturen van een rijwiel en alzo goed de noodzaak inzien dat tevens het land bestuurd dient te worden.

  1. Hoi Roeland,

    Wat je zegt! Gewoon niet meer aan meedoen. Ik vrees wel dat we voorlopig in de minderheid zijn.
    Het is lunchtijd. Ik ga een lekker volkoren boterhammetje eten.

    Groetjes van mij,
    Charles Waagenaar

  2. Stukje tekst van http://www.velofilie.nl/ geplukt.

    De olieproductie gaat rond 2010 haar maximum bereiken (Peak-oil). Er wordt namelijk meer olie verbruikt dan er wordt gevonden. Bij een olieschaarste van enkele procenten, verdubbelen de prijzen; dat proces zal zich nog een aantal maal herhalen. Naast productiekosten in de vorm van arbeid, zal energie-inhoud belangrijk worden. Het transport van mensen en goederen zal afnemen, omdat de kosten te hoog zijn. De fiets zal weer een groot deel van het vervoer voor zijn rekening gaan nemen. De productie van materialen als aluminium en carbon, kost veel meer energie dan de productie van staal. De fiets van de toekomst is gewoon van staal en wordt weer in Nederland gemaakt.

    Groetjes van mij,
    Charles Waagenaar

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *