Hallo,
Ik wil mijn Empo gaan opknappen. Nu ben ik “handig” met een steeksleutel, schroevendraaier en hamer maar geen fietsenmaker
Heeft iemand voor mij een aanwijzing en handige tip hoe je eenvoudig het balhoofdplaatje kan verwijderen zonder de boel te beschadigen en later weer bevestigd kan worden.
Alvast bedankt voor een reactie
Met vriendelijke groet,
Marco
De merken Burgers en Empo zijn tegenwoordig van WSB Hi-Tech Bicycle Europa. Beide merken hebben een moderne transportfiets, genaamd “Dienstfiets”.
De dienstfiets van Burgers.
De dienstfiets van Empo.
Zoek de 9 verschillen :)
Er is ook een retro-variant, hier afgebeeld de Dienstfiets Retro van Burgers:
Het merk Nostalgie behoort ook tot de collectie van WSB. Meer info: www.wsb.nl.
“In het museum Tankstop vindt u een collectie van diverse nostalgische tweewielers in hun originele staat. Te bewonderen zijn motoren als Simplex, Union, AJS en bromfietsen als Rap, Zundapp, Solex, Batavus en Sparta. Rijwielen behoren ook tot de collectie.”
Deze transportfiets van het merk Empo is in 1970 aan de collectie toegevoegd.
Fietsenmaker Aanstoot in Nijverdal verkocht het exemplaar voor 75 gulden. Het vernieuwen van de banden kostte ongeveer net zoveel als de fiets zelf.
De bakfiets waar de Empo op staat is een Batavus motorbakfiets. De motor is een 98 cc Sachs met handversnelling. Er is niet mee te fietsen.
Dit is een Gazelle uit 1934. Hij was oorspronkelijk van een smid uit Hellendoorn. Vijftien jaar terug gerestaureerd.
Een bezoek aan het museum is gratis. Maar maak eerst een afspraak.
Familie G. Kan
Noard 118
8711 AL WORKUM
Website: http://www.xs4all.nl/~jverdijk
Kaart: maps.google.nl
Model “Standaard”
uitvoering B
f 49,50
Transport-rijwielen zijn onverwoestbaar!
De Empo “Populair”- en de Empo “Standaard”-transport-rijwielen worden compleet afgeleverd met bel, seinlicht en zwaren transport-voorwieldrager, doch zonder kettingkast en zonder achterwiel-bagagedrager.
Het lakwerk is diepzwart glanzend zonder biezen.
Gemonteerd met extra zware Empo-transportbanden maat 28 x 1 5/8 x 1 3/4 en met extra zwaar transportzadel met dubbele strop.
Het achterspatbord wordt volgens het wettelijk voorschrift 30 cM. wit geëmailleerd.
volledige brochure, Empo transport-rijwiel 1936
met dank aan Herbert Kuner.