Jacob Frank van het Molenpad, Meppel

Jacob Frank werd geboren op 4 februari 1880 als zoon van Samson Frank en Rebekka Stern. Hij was een broer van de groentehandelaar Frank.
Jacob was een volbloed jood en zoals veel joden, koopman. Hij woonde aan het Molenpad 14. Zijn huis stond in een steegje dat uitkwam op die straat en waarin vijf huisjes stonden met daarachter een piepklein tuintje.

In zijn jonge jaren, van 1893 tot 1899, was Jacob loopjongen geweest bij de papierhandel van Mozes David Wolff in de 2e Hoofdstraat. Daarna ging hij aan het werk in de slachterij van Van der Sluis aan de Ezingerweg. Daar heeft hij jaren gewerkt, doch toen hij op leeftijd kwam, ging hij voor zichzelf werken en werd handelaar in kippen en nuchtere kalveren. Op zijn transportfiets ging hij de boer op om kippen te kopen, die hij in een mand met daarop een jutezak vervoerde. Thuis slachtte hij die beesten en verkocht ze vervolgens aan zijn klanten. Daarnaast ging hij met een bakfiets op pad om kalveren op te halen. Naast nuchtere kalveren kocht hij ook doodgeboren kalveren op, die de joden piegies noemden.

Jacob Frank met kleinzoon op de fiets

In tegenstelling tot veel van zijn geloofsgenoten trouwde hij een niet-joodse vrouw (Aaltje Hovenberg) en was hij ook geen lid meer van de Nederlands Israëlitische Gemeente in Meppel. Dat heeft hem en zijn nazaten het leven gered in de Tweede Wereldoorlog.

Jacob en Aaltje hadden vier kinderen: Samson Jacob, Egbert, Benjamin en Alida Rebekka. Zij woonden allemaal in Meppel. Veel geld had Jacob niet en heeft hij ook nooit bezeten, maar gevoel voor humor was hem niet vreemd. Toen hij een keer vlak bij zijn huis aan het Molenpad de notabelen Ter Braake en Bralten tegenkwam (die beiden zeer royaal in de slappe was zaten), zei hij, toen ze daar zo met z’n drieën stonden te praten: ‘Nu we hier zo met z’n drieën staan, wat zijn we samen toch schatrijk!’ Toen een andere keer een handelsreiziger hem aansprak en vroeg: ‘Hoe kom ik zo snel mogelijk bij het station?’, antwoordde hij: ‘Moet je wat harder lopen’.

Lees meer op de site van het Joods Monument Meppel.

Brochure Germaan Transport Kruisframe

Het Germaan Kruisframe is speciaal ontworpen met het oog op gebruik in druk verkeer. Bij wachten voor verkeersposten kan de berijder gemakkelijk en stevig voor het zadel staan, hetgeen, bij vervoer van zware lasten, slingeren bij op- en afstappen voorkomt. Gevaar en vermoeidheid worden hierdoor vermeden.

Germaan kriusframe transportfiets

Germaan Transportrijwiel, speciaal kruisframe, bagagedrager op stuur en vooras, electr. achterlicht en bel, met vast tandwiel f 74.–
met torpedonaaf f 78.50

Framehoogte als bij Standaard model. (normaal 58 cm.)
Misschien kunt U nog beter een driewieler aanschaffen. Op aanvrage zenden wij U gaarne onze speciale prijscourant van Driewielers gratis toe.

Complete brochure Germaan Kruisframe 1939.
Complete brochure Germaan Kruisframe 1940.

Met dank aan Theo de Kogel

Zeldzame transportfiets van Germaan

Deze vermoedelijk vooroorlogse transportfiets van Germaan heb ik vanmorgen opgehaald in Nieuwkoop. Met de bus heen, terug met de fiets. Een mooie route langs de Amstel.

Zeldzame Germaan
Nieuwveen.

Zeldzame Germaan
Vrouwenakker.

Zeldzame Germaan

Zeldzame Germaan
Langs de Amstel.

Zeldzame Germaan
Vanaf de Amsteldijk, zicht op Nes aan de Amstel.

Zeldzame Germaan
Zicht op Amstelrust.

Zeldzame Germaan

Zeldzame Germaan
Het Amstelhotel gezien vanaf de Nieuwe Amstelbrug.

De fiets heeft een voordrager van Roelewiel en een Lepper zadel. Niet origineel zijn de trappers, de wielen, de spatborden en de achterdrager.
Nu nog iets vinden tegen houtworm..

Meer ansichten, Enkhuizen, Koudekerk etc.

Ansichtkaart Enkhuizen
Enkhuizen, Torenstraat

Uit Enkhuizen, 650 jaar stad:
Voor “oetelwerk” had opa Bart Heyman een transportfiets met een zware bagagedrager boven het achterwiel en een nog zwaardere boven het voorwiel. En daar kon heel wat mee vervoerd worden.

Op een dag ging opa Bart aardappelen halen. Op de terugreis stond een grote emmer vol aardappelen op de voor-bagagedrager. En dat ging goed totdat…

Opa Bart fietste in de van Bleiswijkstraat richting Venedie en naderde het kruispunt Westerstraat. In de Westerstraat, vanaf de Westerkerk, fietste een agent richting hetzelfde kruispunt (toen mocht je nog fietsen in de Westerstraat). Volgens de verkeersregels moest opa Bart op het kruispunt de van rechts komende agent voorrang geven. Maar opa had zo zijn eigen verkeersregels. “Ze zien me toch aankomen”, zei hij altijd. Dus opa reed gewoon door en… Boem!!!

Gelukkig was de snelheid niet hoog, waardoor er geen gewonden vielen. Wel lagen alle piepers over het kruispunt. De agent was toen zo vriendelijk om opa te helpen met het oprapen van de aardappelen. En toen dat gebeurd was zei de agent: “Dat is nog goed afgelopen, meneer Heijman! “Dat is het zeker”, antwoordde opa Bart, “maar je moet voortaan een beetje beter uitkijke, zeun”.

De agent moest er zo om lachen, dat hij vergat opa een bekeuring te geven.

Ansichtkaart Gorinchem
Gorinchem, Gemeentehuis

Ansichtkaart IJmuiden
IJmuiden, Julianabrug

Ansicht Noordwijk aan Zee
Noordwijk aan Zee, Hoofdstraat

Ansicht Koudekerk
Koudekerk, Dorpstraat – Grutterswinkel Juweeltje