NOS Union transport voornaaf

Deze heb ik al een tijdje in mijn verzameling, maar nu maar eens goede foto’s gemaakt. Het is een NOS vernikkelde Union transport voornaaf. In de conus en as zijn 14 ingeslagen, wat vrij waarschijnlijk het jaartal is waarin de naaf is gemaakt. Mogelijk komt de naaf zelf uit de Fichtel & Sachs fabriek (waar in die tijd dezelfde jaarstempels werden gebruikt) en door Union het eigen merk is ingeslagen. Er zijn zo meerdere onderdelen bekend met Union erop, maar die duidelijk uit een andere fabriek komen. Maar welke Union? Union de Nederlandse fietsenfabrikant, of de Duitse van de pedalen of… ?

Als deze werkelijk uit 1914 komt, is het het oudst gedateerde transportfiets onderdeel dat ik ken. Nu nog een transportfiets uit 1914 erbij zoeken 🙂

Twee NOS nikkelen voornaven

Enkele weken terug had ik deze mooie nikkelen voornaafjes ontvangen (met dank aan Maurice) afkomstig van Toon Mensinck. Die heeft twee kisten vol ervan. Ze zijn nog van het buisvormig model, waarschijnlijk Duits, die met name in de jaren ’20 en begin ’30 veel zijn toegepast. De reden waarom deze zijn overgebleven is ook duidelijk: het zijn allemaal 40 gaats naven. Prachtig, maar vrijwel onbruikbaar, tenzij je toevallig een 40 gaats transport velg weet te vinden. Wel zijn ze dan weer handig voor onderdelen, zoals de as, conussen, moeren, stofkappen en oliepotjes. Daar ga ik ze ook uiteindelijke voor gebruiken.

Bouwpakket transportfiets NOS onderdelen

Vandaag een bouwpakket opgehaald van NOS onderdelen in Tilburg, jaren op zolder gelegen. Destijds door de opa gekocht om een fiets van te maken, maar was er nooit van gekomen. Niet alle onderdelen kloppen, maar wat er wél aanwezig was, is in ieder geval NOS. Framenummer: 40775. Stuur nikkel? Lepper zadel. Rek (geen merk) en twee losse voorwielen: een Gazelle 40 gaats, en een 36 gaats met F&S naaf.

Maurice.

Herkent iemand misschien een merk van het frame, aan de hand van het balhoofd, en de voorvork?

Vernikkelde Union pedalen

Zo vind je ze in geen jaren, en zo kom je ineens meerdere sets achter elkaar tegen. Ik had jaren gezocht naar transportpedalen voor mijn fietsen zonder resultaat. Toen vond ik enkele sets Union pedalen, maar met zeer versleten assen. Gisteren via een ruil er weer een setje bij. Ze zien er behoorlijk geleefd uit, maar het binnenwerk is is nog in top conditie. Nauwelijks slijtage zichtbaar op de assen en conussen. Nieuwe kogeltjes en vet erin en spelingsvrij afgesteld, en ze kunnen nog vele jaren mee.

NOS vernikkelde Fichtel Sachs voornaaf

Deze NOS voornaaf voor transportfietsen heb ik zojuist aangeschaft. Dat het een transportfiets voornaaf is, is te zien aan de dikke as van 9,5mm, hetzelfde als de assen van achternaven, en de grote spaakgaten. Het is een model dat ik ken vanaf eind jaren ’30. Hieronder een afbeelding uit een folder uit 1938. Model 18B is de bovenstaande naaf, model 22 een ouder model transportfiets voornaaf (dat blijkbaar toen in 1938 tegelijk nog te koop was). Model 208 ken ik niet.

Zoals je ziet is de as uit ’43 en de conussen uit ’51. Daar zit dus 8 jaar verschil tussen. Natuurlijk heeft de oorlog veel ontregeld, wat zou kunnen verklaren waarom bepaalde delen zo lang op de plank hebben gelegen voor ze samengevoegd werden. Maar het illustreerd wel dat je er met een enkele datum flink naast kunt zitten wanneer een komplete fiets uiteindelijk de fabriek verliet.

1951 is ook wel een heel laat voorbeeld van nog vernikkelde onderdelen. In het algemeen waren onderdelen toen allemaal verchroomd, wat veel minder snel roest. Dat zou kunnen verklaren waarom dit onderdeel nooit in gebruik genomen is.

Jeroen (redactie)

P.s. nog een NOS nikkelen Fichtel Sachs transportfiets naaf zoals No. 22 in de bovenstaande afbeelding, met dank aan Arnold: