Tweede Göricke van Charles, uit 1924 deel 3

De Göricke/Frankenstein heeft weer wat mooiere onderdelen gekregen. Het is inmiddels een fiets geworden om mee te pronken. Alles wat glimt is vernikkeld en NOS.

Het crankstel wat er op zat was geen set, zat te dicht op het trapashuis en het was gelakt. Om een vernikkeld crankstel te zoeken ben ik naar Paul Guldentops gegaan en die had nog wat moois liggen. Het was nog spannend omdat de meeste cranks met een gat van 16mm meestal voor toerfietsen zijn en die zijn ‘hart op hart’ veel vaker 170mm. Bij transportfietsen is dat altijd 180mm.
Hij had ook nog een tandwiel met 44 tanden. Dat zit er nu ook op.

Het achtertandwiel met 22 tanden heb ik vervangen voor eentje met 20 tanden.
Ik weet niet wat ik nog meer zou kunnen verfraaien aan de fiets. Misschien het zadel maar dit kwam met de fiets mee.

Groetjes van mij,
Charles

Eerdere artikelen over deze fiets (frame):
Tweede Göricke van Charles, uit 1924 deel 2
Tweede Göricke van Charles, uit 1924
Transportfiets met ingesoldeerde achterpadden van Ronald

Juncker uit 1939 op marktplaats

Een Juncker uit 1939 op marktplaats nog in top conditie! Zie advertentie: https://link.marktplaats.nl/m1707146964

Het betreft het model “populair” zoals beschreven in de folder uit 1939, die in de folder uit 1940 was herbenoemd tot het model “normaal”.

Het zadel is ook echt nog een vooroorlogs model, met enkele winding van de neusveer, en een rechte onderbrug (in plaats van aan de achterkant naar beneden gebogen). Het zou zelfs nog een echt Juncker zadel kunnen zijn, zoals op de bakfiets van Ronald.

Prachtig nikkel:

Het framenummer is niet de gebruikelijke 4 cijfers + letter, maar een alternatieve framenummer reeks van Juncker, dat Juncker gebruikte vanaf 1939. Het framenummer van deze fiets is van 1939 (met dank aan Aad Streng voor de informatie):

De achternaaf is recenter (A, dus 1958, zie link), dus die is ooit vervangen:

Wie geeft deze prachtige fiets een onderdak dat hij verdiend?