Magneet stafiets 193?

Met dank aan Herbert hebben we nu een duidelijkere afbeelding van een Magneet stafiets (jaartal onbekend, maar in ieder geval 1932 of later), wat fijn is ze authentieker te kunnen restaureren:

Een aantal punten om op te letten:
– zadel met conische drukveer aan de voorzijde
– spatbordsteunen nog steeds platstaf en buitenom de spatborden. Ook geen knikjes in de stangen vlak bij de spatborden, zoals bij mij het geval is (niet originele stangen)
– kort voorspatbord, met enkele steun

Additioneel valt het me ook op dat het stuur vrij hoog zit. Meestal is dat niet het geval, zoals ook bij mijn exemplaar. Je ziet ook wat terug van de transfers. Inmiddels is bekend (ook met dank aan Herbert), dat onder het Nederlandsch Fabrikaat transfer op de zadelbuis, er een stafiets transfer zit, wat hier net aan nog vaag te zien is. Dit transfer is een stylistisch kruisframe, met erboven te tekst “stafiets” en eronder octrooi informatie.

2 kruisframes van Ronald

Onlangs heeft Ronald twee kruisframes kunnen overnemen, een Magneet Stafiets en Germaan kruisframe.

Het framenummer is niet heel duidelijk. Het begint met een M, die twee keer over elkaar heen is geslagen. Verder zijn nog 3 cijfers zichtbaar, het vierde ontbreekt. Dus M011? Naar schatting komt de fiets waarschijnlijk uit omstreeks ’36/’37 (onzeker).

Het stuur is niet origineel meer (en de traps en cups ook niet). Ronald is al bezig om een reproductie van het originele stuur te laten maken (boven), aan de hand van een bestaand exemplaar (onder):

Update: de achternaaf is een Torpedo uit 1936 (wat overeen komt met de schatting op basis van het framenummer), en nog wel een brede transport versie:

De tweede transportfiets is een Germaan:

Het framenummer hiervan is G0384, wat volgens het dateringsboekje van De Oude fiets overeenkomt met 1942.