Kestein van Abram uit 1935 deel 6: assemblage

De Kestein tot nu toe:

Hij moet alleen nog even afgewerkt worden. Te korte zadelpen klembout en te lange spatbordboutjes achter. Het wiel, als die draait bonkt die. Waarschijnlijk iets met te veel of te weinig kogels, maar die moet ook nog gericht worden net als het voorwiel. Het voorwiel moet nog even op de juiste inbouwbreedte gemaakt worden.

Abram

Vervolg op:
Kestein uit 1935 van Abram, deel 1
Kestein uit 1935 van Abram, deel 2
Kestein van Abram uit 1935 deel 3: in onderdelen
Kestein van Abram uit 1935 deel 4: frame
Kestein van Abram uit 1935 deel 5: onderdelen gespoten en vernikkeld.

Batavus van Abram uit 1933 deel 6: restauratie klaar

Zo het Batavus transportfiets project is ook afgerond. Wat heb ik eraan gedaan?

  • Frame, spatborden, velgen, stuur & drager opnieuw gespoten
  • Naven, trapas- en balhoofdlager na gekeken voorzien van nieuwe kogels en vet
  • Wielen opnieuw gespaakt spaak 12, 3 mm dik
  • Zadel in het vet gezet en weer in elkaar gezet. Hierbij heb ik de hang veren uit de zwarte verf weg gehaald en kwam het nikkel weer tevoorschijn.
  • Ook heb ik de naven uit de verf gehaald daar kwam een hele mooie voornaaf te voorschijn en een gebroken achternaaf.

Wat heb ik er bij moeten zoeken:

  • 2 banden
  • 1 achternaaf, deze was gebroken
  • 1 set verlichting: dynamo koplamp en achterlicht
  • Rijwielbelastingplaatje
  • Bel
  • NOS wipperman ketting 1/2 ×3.16
  • Handvatten
  • Balhoofd- en spatbordplaatje

Vervolg op: