Meer zadels uit de verzameling afkomstig van Wim de Groot

Ik heb inmiddels nog wat zadels gefixt uit de verzameling van Wim de Groot. Ik probeer waar mogelijk zoveel mogelijk zadels van hetzelfde merk en type te gebruiken voor onderdelen. Dat lukt tot nu toe vrij goed, aangezien er vaak meerdere exemplaren van hetzelfde model in de verzameling voorkomen.

Dit zadel is er eentje van Lepper uit de jaren ’50. Het leer is wat matig, maar kan nog wel even mee.

Het is de transportversie van het onderstaande zadel (advertentie uit “De Nederlandsche Rijwielhandel” uit 1952). Typisch voor die periode is de stempel met L (Lepper) en D (Dieren) in het logo. Dat was nog vaag op het zadel herkenbaar.

Dit onderstel is van een Knoop zadel met verende onderbrug, vergelijkbaar met de Lepper 3 veer, maar dan met dubbele strop en extra dik staal in de onderbrug. Dit soort zadels werd in de jaren ’30 gebruikt o.a. door Burgers en Empo. Het leer ontbrak van dit zadel. Omdat het zadel smaller is dan gebruikelijk, was het niet makkelijk een passend dekje te vinden. De enige die ik had die wel pastte was van een Vasad zadel, waarbij de bouten wel dicht genoeg bij elkaar stonden. Nu een mismatch in merken, maar wel weer functioneel in ieder geval.

Zoals het zadel er oorspronkelijk uit heeft gezien:

Dan nog twee Erjeka zadels:

Het onderstel is identiek aan dat van Hulshof zadels. Het kan zijn dat het een ingekocht onderstel is (wat Erjeka oorspronkelijk deed), of hij is eerder al samengesteld uit verschillende zadels.

Apart is het slijtage patroon in veel van de zadels afkomstig van Wim de Groot, meestal rond het gat in het midden, en net achter de neus.

Deze is in nog wat betere staat, met nog wel zeker het originele Erjeka onderstel, behalve de drukveren, die heb ik zelf vervangen.

Lepper. Zadels.

Hoi Bas,

Toevoeging “ter leringh en vermaeck” over Lepper zadels.
De zadels op de foto’s laten mooi zien hoe er door de tijd heen aanpassingen aan de modellen zijn doorgevoerd.
De tekst van de stempels verschillen van “Nederlandsch Fabrikaat” tot “Made in Holland” of alleen “Lepper”. De laatste modellen hebben een stempel met de naam van het type er in.
Ik ga er van uit dat de verzameling niet compleet is maar het geeft een klein beetje houvast
Naar mijn bescheiden mening werden er vroeger zadels bij Lepper gemaakt die duurzamer waren dan tegenwoordig.
Steviger, sterker, zwaarder gebouwd? Ik dacht het wel!!
Er was ook meer aandacht voor details zoals links- en rechtsdraaiende drukveren.
Het is ook niet zo dat de oudere versies van de Primus zwabberen.
De oude is veel minder zweverig dan de nieuwere versie ondanks het feit dat er maar twee drukveren onder zitten.
En om misverstanden te voorkomen; er zijn foto’s van twee zadels met druk- én hangveren. Dat zijn niet dezelfde zadels.
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar