Fongers TR 1940

Onlangs ben ik eindelijk in het bezit gekomen van een Fongers transportfiets (de derde in het land die ik ken). Hij stond op Marktplaats, maar bijna niemand heeft hem gezien want ik heb gelijk ‘toegeslagen’ omdat ik dit model perse in mijn collectie wilde hebben (die inmiddels een 20 modellen omvat vanaf 1901). Ca. vijf jaar terug is deze fiets ook al eens verhandeld via MP, daar had ik nog de foto van die ook op deze site staat (rubriek Fongers).

Hoewel ik geen ‘transportfietsman’ ben heeft het absoluut iets om met zo’n machine rond te rijden; wat een massa, wat een wegligging (kan zelfs met losse handjes rijden) en toch licht trappend door het kleine verzet. Maar vooral de looks van deze m.i. zeer zware fiets doen het : wat een compositie van rek, spatbordenstangen, zadel en banden (26 x 2) ! Alles aan deze fiets is nog origineel, dat zie niet veel bij dit soort werkpaarden. Aan de slijtage van de pedalen is te zien dat de fiets niet meer dan ca. 4.000 km heeft gereden en waarschijnlijk al lange tijd ‘op het droge’ staat. Kortom het mag duidelijk zijn dat ik er zeer ingenomen mee ben.
Als leden van club nog opmerkingen of tips voor revisie hebben hoor ik dat graag. Meer foto’s op aanvraag beschikbaar.

Groet,
Jos Rietveld,
Groningen

Follow-up Fongers 1934

Beste liefhebbers,

Zoals beloofd het eindresultaat van de Fongers Transport (TR-57) uit 1934.
De “restauratie” is beperkt gebleven tot een paar geverfde stangetjes, opnieuw gespaakte wielen, n.o.s. Vredestein ballon-banden, service beurt voor de naven een gerenoveerd zadel, eikenhouten inleg (naar het origineel), jaren 30 verlichting, 12 cm blokpedalen en het frame is behandeld met poetsolie.
De bel is trouwens van Lucas.
Ik ben erg tevreden over het resultaat.. En.. hij fietst heerlijk, ook belangerijk..

Gr,

Isa