Germaan mohawk uit 1936 van Ronald, deel 4

Hier is een kleine update van de Germaan. Aangezien we allemaal mileuvriendelijker moeten gaan werken, gaat deze ijzeren ros ook weer aan de bak als mijn bedrijfsfiets, waar uiteindelijk deze fietsen ook voor waren bestemd. Voornamelijk licht en klein spul natuurlijk. En ik moet zeggen als er met beleid slijtage plekken ontstaan, vind ik de fietsen zelfs mooier worden. Nieuw is ook maar zo nieuw.

Tussenstand: fiets is beletterd op een replica bord, nagemaakt door Hans via Maurice. Supermooi vakmanschap. Het rek is gedeeltelijk uit elkaar gehaald, gericht en opnieuw benageld. Het rek had een behoorlijke opdonder gehad.
Voor de bevestiging aan het stuur zoek ik dan nog twee passende bouten met vierkante moeren.

De wielen zijn nog niet de vaste wielen die er in komen. Nu alleen even als invalwielen. Wel komt deze maat banden erop: 28 x 1 1/2 x 1 3/4″ .

Het stuur is hersteld en aangepast en vernikkeld van een NOS germaan stuur zonder nokken. De originele nokken van het kapotte stuur zijn overgezet op dit NOS stuur.

Het zadel is van Marcel met een mooi Germaan stempel. De Germaan transfer op de schuine buis is met de hand gemaakt, aangezien deze transfer niet meer beschikbaar is. De crank is nog in de maak met het sterpatroon. Al met al 80% klaar….

Ronald

Vervolg op:
Germaan mohawk uit 1936 van Ronald
Germaan mohawk uit 1936 van Ronald, deel 2
Germaan mohawk uit 1936 van Ronald, deel 3

Maxwell van Ronald uit 1936

Hier nog de foto’s van de ’36 Maxwell.

Het BBB kettingwiel dat Maxwell gebruikte. Het is een Williams kettingwiel. Het was nog even onduidelijk of het een V of Y was. Maar Williams gebruikte geen V voor datering, en er lijkt toch echt een kort streepje onder te staan. Dus dat maakt het kettingwiel uit 1935-36:

Germaan mohawk uit 1936 van Ronald, deel 2

Bij de Germaan zat het stuur vast. Hij kwam een stukje omhoog, maar niet verder. Ronald heeft er alles aan gedaan om het stuur eruit te krijgen, maar moest uiteindelijk de zaag erin zetten. De reden bleek achteraf duidelijk, de voorvork buis is krom:

Het stuur van de Germaan lijkt sprekend op die van de B&W:

Ronald had nog een vrijwel NOS stuur dat er veel op lijkt, maar dan zonder de lugs:

Dus de nokken van het originele stuur over laten zetten:

De achternaaf blijkt een mengelmoesje, met een Bailiss Wiley huls, en een mengsel van F&S onderdelen van alle leeftijden:

En nog een paar foto’s van het gestripte frame:

Vervolg op:
Germaan mohawk uit 1936 van Ronald

Germaan mohawk uit 1936 van Ronald

Ronald heeft weer een zeldzaam model transportfiets erbij in zijn verzameling, een Germaan mohawk. Bijzonder is de nog originele voordrager met verbinding aan het stuur, dat bij de latere exemplaren was verdwenen. Dat is daarmee

Het framenummer is A4255, en daarmee zou deze uit 1936 komen:

Met weer eentje erbij tijd voor een update van het overzicht aan bekende exemplaren. Met deze erbij zijn dat er nu 7. Dit zijn de andere bekende exemplaren uit eerdere artikelen:
Germaan mohawk van Maurice uit 1941
Germaan mohawk van Melvin uit 1941
Zeldzame Germaan met gebogen bovenbuis op marktplaats

Germaan uit de site-bovenkant op marktplaats
Germaan mohawk vink plus hond uit 1927
De Germaan van Bas