alles over transportfietsen
Hier nog de foto’s van de ’36 Maxwell.
Het BBB kettingwiel dat Maxwell gebruikte. Het is een Williams kettingwiel. Het was nog even onduidelijk of het een V of Y was. Maar Williams gebruikte geen V voor datering, en er lijkt toch echt een kort streepje onder te staan. Dus dat maakt het kettingwiel uit 1935-36:
Bij de Germaan zat het stuur vast. Hij kwam een stukje omhoog, maar niet verder. Ronald heeft er alles aan gedaan om het stuur eruit te krijgen, maar moest uiteindelijk de zaag erin zetten. De reden bleek achteraf duidelijk, de voorvork buis is krom:
Het stuur van de Germaan lijkt sprekend op die van de B&W:
Ronald had nog een vrijwel NOS stuur dat er veel op lijkt, maar dan zonder de lugs:
Dus de nokken van het originele stuur over laten zetten:
De achternaaf blijkt een mengelmoesje, met een Bailiss Wiley huls, en een mengsel van F&S onderdelen van alle leeftijden:
En nog een paar foto’s van het gestripte frame:
Vervolg op:
– Germaan mohawk uit 1936 van Ronald
Ronald heeft weer een zeldzaam model transportfiets erbij in zijn verzameling, een Germaan mohawk. Bijzonder is de nog originele voordrager met verbinding aan het stuur, dat bij de latere exemplaren was verdwenen. Dat is daarmee
Het framenummer is A4255, en daarmee zou deze uit 1936 komen:
Met weer eentje erbij tijd voor een update van het overzicht aan bekende exemplaren. Met deze erbij zijn dat er nu 7. Dit zijn de andere bekende exemplaren uit eerdere artikelen:
Germaan mohawk van Maurice uit 1941
Germaan mohawk van Melvin uit 1941
Zeldzame Germaan met gebogen bovenbuis op marktplaats
Germaan uit de site-bovenkant op marktplaats
Germaan mohawk vink plus hond uit 1927
De Germaan van Bas
Nog een leuk artikel over melkfietsen uit De Nederlandsche Rijwielhandel 1936:
Met dank aan Abram voor het lenen van deze folder. Klik op de afbeeldingen voor volledige grootte.
