Bijzondere vondst

Oorlogsfiets.

Deze week kwam ik in het bezit van een transportfiets in niet te beste staat. Het frame was krom en de eigenaar bood hem aan als tuindecoratie. Daarvoor wilde ik hem niet hebben, wel omdat er een aantal onderdelen opzat die ik kon gebruiken om een andere fiets compleet te maken. Zoals vaak bij transportfietsen was er geen merktransfer meer aanwezig. Ook was er geen framenummer te vinden. Geen idee dus wat het merk of bouwjaar was. Bij demontage gekeken of er op onderdelen nog codes of jaartallen stonden, maar niets gevonden.

Toch kwam er iets tevoorschijn dat meer vertelde over de leeftijd van de fiets. In de zadelbuis zat een propje papier. Dat heb ik er uitgehaald en voorzichtig uitgevouwen. Het bleek een exemplaar te zijn van “De Vliegende Hollander” van 4 september 1944. Dat was een nieuwsblaadje dat uit Engelse en Amerikaanse vliegtuigen werd gedropt boven Nederland. Uiteraard had de Duitse bezetter het bezit van zulke krantjes verboden. En de eigenaar van de transportfiets zal na het lezen dit exemplaar dus goed hebben willen verstoppen. Na 65 jaar is het krantje pas weer tevoorschijn gekomen!

Ik denk dat in 1944 transportfietsen een heel belangrijke rol speelden bij het vervoer in Nederland. Auto’s waren allang in beslag genomen. Ook gewone fietsen waren, of door de Duitsers gevorderd, of door de eigenaars goed verstopt. Alleen wie aan kon tonen dat de fiets voor het uitoefenen van zijn beroep nodig was, mocht hem houden. Dat betrof dus in veel gevallen een transportfiets.

Met recht is zo’n oude transportfiets een stukje historisch erfgoed waar we als eigenaar trots op mogen zijn.

Groeten,
Sjoerd

Welke transportfiets is nu echt ideaal?

Beste Transportfietsliefhebbers,

Ik kan niet kiezen; welke transportfiets is nu echt ideaal? Ik zat eerst te denken aan een oude, maar is dat wel handig om iedere dag 20 kilometer mee te fietsen?
Daarna kwam de Johnny Loco Dutch Delight, maar die schijnt al helemaal niet geschikt te zijn voor lange afstanden, en laten we eerlijk zijn; een prachtige fiets, maar geen authentieke. Dus nu weet ik niet welke ik moet kiezen. De Sparta Pick Up? Heeft iemand (volgens mij wel, aan alle artikelen te zien) daar ervaring mee. Of heeft iemand toevallig ervaring met de Cortina transportfiets, de zomer editition met aluminium frame vind ik zelf erg mooi. Of andere transportfietsen zoals die van Kronan of Burgers ENR. Kortom:
Welke is aan te raden om iedere dag 20 kilometer mee te fietsen, en wel meer natuurlijk met lekker weer.
Alvast bedankt!

Rick Verheul

1e LVW-transportfietstocht

Zes wijze mannen uit het oosten (van Nederland), waarvan de meesten elkaar nog niet in levende lijven ontmoet hadden, besloten samen een toertocht te gaan rijden met oude (transport) fietsen. En zaterdag 8 augustus 2009 werd een memorabele dag. Een dag die hopelijk het begin is van een lange traditie. Een dag die wij met z’n zessen zien als startsein van een gebruik waar een groeiende groep fietsliefhebbers naar uit zal zien.

Deze eerste keer reed Klaas op zijn schitterende Simplex uit de jaren 20, vermoedelijk rijdt hij de volgende keer ook op een transporter mee. Hij heeft bijna de hele tocht op de Eysink van Sjoerd gereden en dat smaakte naar meer. Marcel reed op zijn, op enkele moertjes na, originele Burgers uit 1937. Raymond fietste op zijn nooit gepoetste Gazelle transporter uit plus minus 1930. Marcel legde de tocht af op zijn zondagse transportfiets (de doortrapper) en dat nog wel op zaterdag. Sjoerd reed, als Klaas er niet op zat, op zijn erg mooie Eysink transporter uit ongeveer 1930 en ik (Dick) op mijn merkloze transporter uit de late jaren 20.

We vertrokken uit Etten en maakten een flinke ronde onder leiding van Marcel die de route had uitgestippeld. En wat is het toch mooi fietsen in de Achterhoek. We hebben zelfs nog een stukje gereden door ons buurland, waar we nog even gepauzeerd hebben. De tocht hebben we afgesloten met thee en appeltaart in de tuin van de pastorie van Raymond.

Het mooie van deze tocht, was niet alleen het besturen van zo’n prachtige fiets, maar zeker ook het ontmoeten van mede (transport) fietsliefhebbers, die zoals geen ander begrijpen hoe fascinerend deze hobby is.

Heb er nu ook 1

Heb vandaag ook een transportfiets aangeschaft,..ziet er goed gebruikt uit
en dat blijft ook zo. Opknappen
in nieuwstaat is voor het museum,..niet om op te fietsen.
Het is een Gazelle,..framenummer 769851, volgen het framenummerlijstje dus
uit 1949.
Compleet met oude dynamo, philips koplamp en koets achterlicht,…geen
pakkedrager of drager voor watanders, alleen
het rek op het voorwiel. Gelukkig ook geen idiote reflector of
zijreflectoren,..doet alleen maar afbraak aan het uiterlijk
van de fiets.

Fietst iets beter dan een solex zonder motorblok (of met) waar ik ook al
heel wat Km mee heb gefietst
als fiets,..zonder motorblokje.

Houdoe
Frank