Kemper kruisframe transportfiets

Binnengekomen via e-mail:

Sinds enige tijd bouwt Kemper Velo speciaal voor Kunst & Fietswerk in Zutphen een mooie retro kruisframe transporter.
Het frame is handgelast en zorgvuldig opgebouwd met stevige en mooie onderdelen.Zo komen de velgen van Rigida,versnellingsnaaf van SA of Nexus,banden van Schwalbe,stuurbocht van Pedersen etc..etc.
Natuurlijk is het voorrek een vast onderdeel van het frame zodat het ook echt gebruikt kan worden.
Het frame is langer dan normaal en dat geeft deze fiets een hoog comfortgehalte.Leverbaar in verschillende framematen(ook GROOT),met of zonder versnellingsnaaf,in verschillende kleuren en met Leren zadel en handvaten.
Prijzen vanaf 749,00.

Kunst & Fietswerk Zutphen

De Juncker van Cees

Hallo,

Ik heb sinds tijden (een jaar of 15) ook een transportfiets. Ik had hem in de tijd van iemand gekregen die er toch twee had en er dus een over had. Het was een Gazelle in een niet al te beste staat, dus ik had hem uit elkaar gehaald met de bedoeling om hem op te knappen. Maar ja gebrek aan tijd staat hij nu nog uit elkaar in mijn schuur.
Nu heb ik altijd op oude fietsen gefietst. Merendeels op opoe fietsen waaronder een Gazelle Populair. Deze was op het laatst ook in een slechte staat waardoor ik hem kon ruilen met een moderne Gazelle. Had ik dat maar nooit gedaan. Als je oude fietsen gewend bent fietst dat toch wat minder en het slijt veel sneller.
Na drie jaar erop gefietst te hebben werd hij in september gestolen. Laat de dief er blij mee zijn want ik was er eigenlijk blij mee dat hij weg was. Remmen waren stuk, een band lek (moest steeds opgepompt worden) etc. Nu kon ik weer kijken voor een oude fiets. Het werd deze Juncker. Toen ik hem kocht kwam bij de achterband de binnenband eruit. Dus na een stukje “gefietst” te hebben werd de deal gesloten. Thuis gekomen heb ik er een nieuwe band erop gedaan en hij fietste geweldig tot een week later de voornaaf het begaf. Toen de achterwiel lager ook begon te haperen deed het me te besluiten om er twee andere nieuwere wielen in te zetten.
De wielen die erin zaten hou ik erbij om later misschien om te spaken, want het zijn ook niet de originele maar wel oude wielen. Op advies van Charles en Erwin heb ik er 28” x 11/2 (40-635) banden opgedaan. Nu heb ik ook aan twee spekbanden van Vredestein kunnen komen die er de volgend jaar zomer (ver weg) opgaan.
Voor de rest doe ik er weinig aan dan alleen ervan te genieten met fietsen, want als hem uit elkaar haal om op te knappen ben ik bang dat hij naast de Gazelle beland.

Mvg.

Cees.