30 jaar Gruno transportfietsen

De eerste transportfiets van de Rijwielfabriek Gruno in een prijscourant uit de archieven van Velorama dateert van 1922.

De transportfiets uit de prijscourant van 1924 is hetzelfde exemplaar.


(klik voor vergroting)

In 1926 fuseerde, na het overlijden van directuer L.J. Feunekes, de fietsfabriek uit Winschoten met Adek. De productie van Adek werd naar Winschoten verplaatst. Adek-directeur Jan Dop kreeg de leiding.

In 1928 stond een nieuw model in de prijscourant. De ruimte tussen de bovenbuizen is vergroot.


(klik voor vergroting)

In 1931 werd de voordrager afgebeeld. De transportvelgen zijn van Westwood en de naven van Gruno.

De Gruno Transport uit 1936 (bagagedrager met aan het stuur gesoldeerde nokken en gepatenteerde lampbevestiging):


(klik voor vergroting)

En tenslotte de prijscourant van 1952, waar ook het gepatenteerde ROTOR-laksysteem wordt vermeld. De modellen van de verschillende transportfietsmodellen groeiden steeds meer naar elkaar toe. Na de oorlog worden de verschillen tussen merken steeds lastiger te onderscheiden.


(klik voor vergroting)

—
Met dank aan Velorama voor de prijscouranten.
En Wikipedia voor verhandelingen over Gruno en Adek. Veel meer is te vinden op Rijwiel.net.

Juncker uit Apeldoorn

Het Apeldoornse Juncker is niet te verwarren met het Rotterdamse Juncker JCR. Apeldoornse Junckers zijn ook zonder balhoofdplaatje meestal te identificeren door de bedrading die op listige wijze in het frame is weggewerkt. In 1968 werd de Juncker samen met Simplex en Locomotief overgenomen door Gazelle.
Hier de afbeeldingen uit de prijscouranten van 1938 en 1940.

1938, Juncker Transport Populair:

1938, Juncker Kruis-Transport Populair:

1938, uitleg over de werking van het standaard:

1940, de modellen Normaal, Kruis-Normaal en Progres voor extra zwaar transport (laadvermogen 150 kg i.p.v. 100 kg):

—
Met dank aan Velorama

Haantje uit Duiven met Gazelle uit 58

Tja, op verzoek van Marcel uit Doetinchem draag ik nu ook maar een steentje bij.

Deze Gazelle heb ik ongeveer 3 jaar geleden gekocht in Wehl.
De vorige eigenaar deed hem weg omdat hij er zijn hond op vervoerde en die was helaas overleden.
Op de voordrager was een plank bevestigd die vrijwel direct door mij werd vervangen door een mooie rieten mand met ouderwetse afmetingen uit Silvolde, u weet wel.
Ik heb de mand zo aangepast dat ie afneembaar is, werkt uitstekend!
De trappers kocht ik old-stock in Oirschot. Het oude en zwaar gehavende Gazelle zadel heb ik vervangen door een 7-veers Lepper.
Ik heb de verlichting weer aan de praat gekregen en heb een jumbo-bel en standaard gemonteerd.
Ik gebruik een onderdeel van de spartamet om het stuur in positie te houden als hij op de standaard gaat.
Iets wat misschien niet altijd mooi gevonden wordt, maar wel handig is!

Na 3 jaar bleek toch dat de achternaaf gereviseerd moest worden en het tandwiel nu echt aan vervanging toe was.
Mijn eigen fietsenmaker in het dorp wist zich geen raad en dus ging ik zelf op zoek.

Na een reactie op een marktplaats advertentie kwam ik in contact met Marcel uit Doetinchem.
Marcel heeft mijn naaf en tandwiel vakkundig vervangen, echt klasse!
Ik heb de klus zelf afgemaakt door er een nieuwe ketting op te leggen en de boel weer te monteren.
Hij rijdt weer geweldig, als nieuw!
Cosmetisch heeft ie nog wel wat aandacht nodig maar wie weet kom ik daar ook nog eens aan toe.

Ik fiets weer met plezier door ons dorp om boodschappen te doen en geniet van de reacties.

Met creatieve groet,

Jacco den Haan