Categorie: restaureren

van ‘het lijkt wel of hij uit de sloot komt’ naar ‘waar koop je die fiets?’

Dienstfiets

Goede dag,

Ik ben pas 3 weken bezig met een oude transporter, welk merk weet niet. Hier volgen enkele nummers; framenr. 04931, in de torpedonaaf de letter “E” en in het crancstel vond ik op het tandwiel de code 44H63
Ik heb de fiets eerst volledig gedemonteerd, daarna heb ik ieder onderdeel verf en vetvrij gemaakt met een roterende staalborstel op een kleine haakse slijper. Vervolgens heb ik alles (behalve de meganische) onderdelen met menie en primer behandeld. Inmiddels ben ik begonnen met de derde en laatste laag zijdeglans (zwart) De fiets word in de slotfase voorzien van een roelewiel bagagedrager en kettingkast, de verlichting en dynamo van het bekende zwitserse merk Nordlicht. Voor de banden ben ik geslaagd bij Vredestein (28×1.75) De reflectie heb ik er gewoon afgetrokken!
Natuurlijk kun je met restaureren langer bezig zijn, maar deze fiets was al compleet, alleen de banden, de verf en de lagers moest(en) worden vervangen.

(p.s.) Als er nog mensen zijn die op zoek zijn naar een thompson trapas ik heb er een aantal, in de meest voorkomende maten.

Een hartelijke fietsgroet, L.Bakker

Framenummer dienstfiets

Ook een transportfiets gekocht

Dag,

Na altijd al een zwak te hebben gehad voor mooie klassieke fietsen en mijn eigen gazelle wat te hebben opgeknapt ben ik van de week voor het echte werk gegaan. Na de benodigde inspiratie te hebben op gedaan op deze site heb ik via mplaats wat onderhandeld en uiteindelijk in groningen mijn aanwinst opgehaald. Het gaat om een gazelle met frame nr 1646653. Daaronder op de lug van de lagere horizontale buis staat ook een nummer ,maar dat heb ik voor de historie niet nodig (dacht ik).

Ik snap dat men plaatjes wil zien en die zal ik van de week maken en plaatsen, maar wilde vandag eerst aan de slag. Op het voorwiel zat speling en in het achterwiel zijn 2 spaken gebroken dus beide heb ik naar de FM gebracht. De banden zijn vredestein transport en zien er behoorlijk uit. Elders las ik dat het mogelijk is om voor de maat 28 1 3/4 47 622 ook banden te koop zijn. Ik ben met name op zoek naar banden met een antilek laag want voor woon werk verkeer heb ik geen zin in lekke banden. Momenteel op mijn andere gazelle liggen ook anti lek banden en daar rij ik niet lek mee dus zet dat graag voort.
Over die wielen wel wat vragen. Achternaaf is favorit en heeft wat roestvlekjes en smeernippel. Kon geen jaartal zien ,maar zou deze naaf originele zijn? Fm dacht eerst van niet, maar begon later weer te twijfelen toen hij nippel zag. Voornaaf is zwart gemaakt, maar kan er niks vanaf lezen.

Nieuwe aanwinst ziet er op eerste oog origineel uit. Balhoofdplaatje zit er op en op stuur en cranks staan gazelle. Ook op achterspatbord zit gazelle plaatje en vaag staat het nog op de metalen kettingkast. Deze is wel wat scheef en beschadigd dus tips daarover zijn welkom. Wat ik lelijk vind is het stuur en cranks want die zijn nml grijs/zilver vernickeld. Vraag me af of dit origineel is en wat ik er aan kan doen. In het geheel zit er niet veel roest op, maar op de gebruikelijke kleine plekjes wel wat. Denk dat ik dat laat zitten. Zadel is oude brooks en die is helemaal gaar, maar dat vervang ik als laatste. Zadelpen is erg verroest moet nog kijken wat ik daarmee doe.

Overall wil ik wel eea doen ,maar ga niet alles koste wat kost pimpen. Eerst de dingen die echt noodzakelijk zijn zoals de wielen en daarna ff kijken. Ik zal komende tijd wel wat vragen hebben en die hier stellen, hopelijk zijn er wat kenners die mij kunnen helpen. Groet uit mokum.

Rutger

Transportfiets

Transportfiets

Transportfiets

Transportfiets

Witte CST-banden van Fietspunt.nl

Hallo Bas
Ik heb ”Wim uut grunn”zijn witte cst traveller 47-622 banden bij www.fietspunt.nl ook gekocht en gemonteerd en ik moet eigelijk wel zeggen dat hij wel gelijk heeft, want het staat eigelijk wel mooi vind ik .Hier het verschil met zwarte banden.
De reflextie steep valt niet op.

CTS Traveller banden

CTS Traveller banden

Met nieuwe vredestein transportband heb ik geen goede ervaring mee,daar zie je na een maand of 3 de droogte scheuren al in komen,
dus dan deze maar eens proberen.
Groeten Ad

Wedergeboorte van een doortrapper

Hallo allemaal

deze week de allereerste proefritjes gemaakt op deze fiets 28 inch dikke buis frame DOORTRAPPER.

Restauratie doortrapper

Ik had ALLEEN een frame een vork en een spatbord dat was alles de rest werd zoeken wat voor mij de kik was het compleet maken.
En het moeilijkste daarbij was het balhoofdstel , bij een dikke buis frame is de diameter van de buizen en vork groter en transportfiets balhoofdstellen in een grotere maat zijn niet te vinden.
Echter ik wist iemand die zo,n balhoofdstel had en bij toeval bood hij dat op marktplaats aan dit heb ik laten verchromen net als het stuur ,zadelpen en zadel strop.
Vernikkellen is natuurlijk autentieker maar ik koos voor verchromen daar dit meer roestbestendig is .
Nieuwe onderdelen zijn cranckstel ,trapas ,achteras ,opstapje,bel ,achtertandwiel en ketting en achterlicht.
Ik vond een voorwiel in perfecte staat de voorstandaard is al eerder voorbij gekomen deze heb ik zelf gemaakt.
Het biezen is wel aardig gelukt het was ook de eerste keer dat ik een complete fiets heb gebiest met 2 dunne lijnen.
Van veel geplande dingen ben ik afgeweken zoals de verlichting en het achtertandwiel deze laatste is nu een 24 tands omdat ik de fiets heb gebouwd om het te kunnen gebruiken waar het voor gemaakt is transporten in weer en wind maar ook tegen de bult op.
Ik heb gekozen voor de grote zware pedalen die kwa model de zelfde zijn als die van Eijsink die heb ik alleen maar schoongemaakt en geverft {niet uit elkaar gehaald om dat dan vaak de stevigheid weg is}hierbij heb ik wel de pedaal as kogels vernieuwd maat 5/32inch evenzo nieuw trapas kogels 5/16 inch en balhoofdkogels 3/16 inch.
De Jasbeschermers zijn middels lasersnijden gemaakt bij Veld Laser te S,Heerenberg.
De rest is allemaal gestraalt en gepoedercoat en bij het achterspatbord heb ik een stuk wit gespoten .

Groeten Marcel.

Restauratie doortrapper

Restauratie doortrapper

Restauratie doortrapper

Restauratie doortrapper

Restauratie doortrapper

Restauratie doortrapper

Restauratie doortrapper

Restauratie doortrapper

Restauratie doortrapper

Restauratie doortrapper

Build from scratch

Weggegooid,afgetrapt,versleten,vergeten en afgedaan.
Totdat ik je zag liggen of staan .
Ik ben met jouw aan het werk gegaan om jou in alle glorie terug te brengen en te herstellen.
Zodat dit werk en jij het verhaal en jouw geschiedenis kunnen vertellen.

Restauratie doortrapper

Transportfiets Gazelle nummer 457.065 uit 1935

Hoi bas, een vervolg stukje ….

Dit is hem nou, de gazelle uit 1935 met framenummer 457065.
Het stuur komt mij smal over met zijn 52cm, rijdt als een oude weduwefiets, goede tandwiel verhoudingen, in 1 woord fantastisch.

Gazelle uit 1935

De cst buitenbanden 28×1.75 ( 47-622) liggen erom, ziet er best goed uit. Rij loop vlak stukje smaller dan originele band, hoogte en breedte wel het zelfde. Reflectie lijn zie je nauwelijks op de creme achtergrond. Wat wel grappig is dat er geen dynamo-randje op zit….
hu, nou ja grappig? dat zal wat worden zo meteen als het vroeger donker word, met een slippende dynamo op de band in de regen en sneeuw. Misschien bouw ik er wel ledjes in de oude koplamp…

Gazelle uit 1935

Gazelle uit 1935

Door het brede spatbord en brede banden kan er geen axa-ringslot op,prima alternatief is een stuk bredere abus-ringslot.

Gazelle uit 1935

Enigste minpuntje is het voortandwiel, prachtig maar zal vervangen moeten worden, probeer dat maar eens te krijgen…….
en ik heb een transportfiets niet voor de sier, dagelijks moet er op gereden kunnen worden voor het vervoer van al het mogelijke en onmogelijke dingen.

Groet uut grunn, wim