Categorie: restaureren

van ‘het lijkt wel of hij uit de sloot komt’ naar ‘waar koop je die fiets?’

Hulp bij restaureren van een bakfiets

Hallo,

Ik heb een oude bakfiets gekocht (vermoedelijk een gazelle) en ben reeds begonnen met restauratie. Ik heb er al een andere vooras in gezet en heb nog een aantal andere klusjes te doen (scheve bladveer, speling in lagers etc.) Ik heb geen ervaring met het restaureren maar de liefde voor mijn driewieler wel al te pakken. Hebben jullie tips? Ik zou graag ervaringen delen want ik kom aardig wat problemen tegen. Hoe kom je aan onderdelen? hoe plaats je sommige onderdelen? hoe kom ik aan evt. documentatie? enz.

Hoop dat jullie me op weg kunnen helpen

—
Groeten Martijn Assen

Nieuw oud zadel van Germaan

Marcel heeft dit Germaan-zadel gemaakt, samen met enkele oud-medewerkers van een bekende zadelfabrikant.
Bij wijze van experiment zijn zadels van verschillende rijwielfabrikanten zo waarheidsgetrouw mogelijk gereproduceerd, met gebruik van de originele machines en stempels.
De zadeldekken zijn van nieuw leer. De oude onderstellen zijn gerestaureerd, waarbij bijna alle onderdelen afzonderlijk werden gepoedercoat. Waar noodzakelijk zijn onderdelen vervangen voor nieuwe “old stock”.

Marcel, dank voor dit sieraad voor mijn fiets!

Speling terugraprem

Hallo fietsliefhebbers,

Ik heb mijn transporter voorzien van nieuwe banden en ook direct de spaken gespannen en de naven opnieuw gesmeerd maar nu alles weer gemonteerd is zit ik met een probleem. Wanneer ik nu rem met de terugtraprem en ik geef daarna weer gas dan maakt hij eerst een halve slag voordat hij hem weer oppakt. Hoe harder ik rij hoe groter die vrije slag is. Het lijkt mij dat dit wel af te stellen is maar kan iemand mij uitleggen hoe??
Ik weet niet welk merk de naaf is maar op de remhevel staat ‘Favorit’.
Dankzij het nieuwe vet in de naven rolt alles weer als nieuw dus ik ga ervan uit dat dit ook wel op te lossen is!

Alvast bedankt voor de info,

Ronald K.c

Follow-up Fongers 1934

Beste liefhebbers,

Zoals beloofd het eindresultaat van de Fongers Transport (TR-57) uit 1934.
De “restauratie” is beperkt gebleven tot een paar geverfde stangetjes, opnieuw gespaakte wielen, n.o.s. Vredestein ballon-banden, service beurt voor de naven een gerenoveerd zadel, eikenhouten inleg (naar het origineel), jaren 30 verlichting, 12 cm blokpedalen en het frame is behandeld met poetsolie.
De bel is trouwens van Lucas.
Ik ben erg tevreden over het resultaat.. En.. hij fietst heerlijk, ook belangerijk..

Gr,

Isa