Bakfiets van Edwin

Mijn naam is Edwin Heynekamp en ik ben momenteel deze bakfiets aan het restaureren. Ik heb alleen een nummer 732 A gevonden op het frame. Ik zou graag weten welk merk het is en of er überhaupt onderdelen te vinden zijn. Ik weet nog niet wat er allemaal versleten of stuk is. Ik ben er net mee begonnen. Hopelijk kan ik via deze weg er meer te weten te komen, om deze bakfiets in zo’n oude glorie terug te brengen.

Mvg 
Edwin Heynekamp.

Germaan van Charles deel 2

De Germaan zit weer in elkaar. Ik heb geprobeerd om er niets aan te veranderen. Er moest natuurlijk wel een zadeldek op. De banden waren ook niet meer helemaal fit. Deze die er nu opzitten ook niet maar voor de foto vond ik het wel leuk. De ketting is vervangen. De oude was  volledig vast geroest. De pedalen hebben nieuwe kogeltjes. De kogels die er in zaten waten zo verroest en versleten dat het leek of er verschillende maten in zaten. Het frame was ondanks de mishandeling van de achternaaf nog keurig recht. De voorvork heb ik moeten richten. Die staat weer keurig recht. Het kettingscherm is zo dun geworden dat ik het niet meer kan richten. Het loopt aan en ik weet niet of ik dat nog goed krijg.

Vervolg op: Germaan van Charles

Germaan van Charles

Maurice en ik hebben vandaag een transportfiets van het merk Germaan opgehaald in Scherpenzeel. Het framenummer is R1900. Ik weet zo niet welk bouwjaar daar bij hoort (volgens het dateringsboekje 1953, red.). Er zit een Torpedo in het achterwiel waar 54 in staat, maar het is zeer waarschijnlijk dat die een keer vervangen is. Het lijkt of de fiets veel ouder is.

De fiets heeft twaalf jaar buiten gestaan. Wel onder een afdak maar er is toch veel vliegroest ontstaan. Het viel mee om de fiets te demonteren. Alles kwam makkelijk los zonder dat er bouten braken. De trapas voelt als nieuw. Loopt licht en heeft geen speling. Ik heb een nieuw zadeldek van F&J van Werven uit Meppel wat op het frame van het zadel past, dus dat gaat er op. Verder ga ik proberen om de fiets zo authentiek mogelijk te houden. De wielen zijn nog recht maar het is dus wel te zien dat het achterwiel opnieuw gespaakt is. Op de as van de naaf zijn twee extra moeren tussen de achtervork gemonteerd. Dat zou kunnen betekenen dat de fiets ooit als een doortrapper verkocht is. Als ik er nog een heb ga ik er misschien een oudere achternaaf in spaken. Een mooi komplete en originele fiets die zich makkelijk liet demonteren. Voorlopig hoeven alleen het zadeldek, de sluitschakel van de ketting en de banden vervangen te worden.


Groetjes van mij,

Charles Waagenaar