Categorie: diversen

overige berichten

Fichtel & Sachs Torpedo 40 gaats gevonden!

Hallo Redactie,

Ben al even op zoek naar een 40 gaats Fichtel & Sachs Torpedo naaf van voor de oorlog, maar helaas heeft de zoektocht nog niets opgeleverd  Ik kijk vaak op Ebay.de, Markplaats, Transportfiets.net, en scheunenfun.de. Hoop dat ik via de lezers van jullie site nog aan een F&S naaf kan komen.  Voorkeur gaat uit voor een zwarte versie, maar vernikkeld is ook prima.  Mocht het enkel de huls zijn zonder binnenwerk, dan ben ik zeker geholpen.  Het zou mijn Gazelle transportfiets weer helemaal compleet kunnen maken:  

Nog wat foto’s. Het framenummer komt uit 1931:

Overigens ben ik al weer 15 jaar een liefhebber van transportfietsen, maar vond het tijd worden om er een ware hobby van te gaan maken.

Ter aanvulling, de Gazelle folder uit 1931:

Vervolg:

Hallo, ik wilde laten weten dat ik eindelijk een 40gaats naaf gevonden heb bij Toon in Oirschot. Ziet er nog netjes uit, en geen sporen van slijtage! Huls is van 1935, binnenwerk van tussen de ’25 en ’41. Spaakgaten zijn 2.8mm doorsnee.

Met vriendelijke groet,
Aleksis

Carrier uit leiden afvalwagen

Ik heb een carrier in mijn bezit welke is gebruikt als vuilnis/afval wagen in Leiden. Deze carrier is gemaakt door de firma P v.d. Lely. Wij hebben deze lange tijd in de tuin gehad en ik vind hem geweldig, maar mijn vrouw vindt dat hij niet meer in de nieuwe tuin past;-) Ik twijfel over wat ik er mee ga doen. Ik kan hem op marktplaats aanbieden, maar zag jullie site en dacht er even een mail aan te wagen. Banden en zadel zijn verdroogd maar alles werkt en rijdt nog. Bak is volledig van aluminium. Nog voorzien van het wapen van Leiden. Ik vroeg mij af of hier vraag naar of interesse in is.
Bijgaande wat foto’s.


Vriendelijke groet,
Floris

Juncker slagersfiets uit 1929 deel 2

Dit is een vervolg op Juncker slagersfiets uit 1929, waar de geschiedenis van de fiets ook staat beschreven. De fiets is nu in bezit van Peter Bakker. Die heeft op het forum van De Oude fiets meer detail foto’s geplaatst: https://www.oudefiets.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=44&t=6797

Het framenummer eindigt op een M, wat bij Juncker betekent dat het bouwjaar 1929 is.

Ook op de trapasdelen staat de letter M meerdere malen ingeslagen (enkele ervan lijken een W, maar vrij waarschijnlijk ook als M bedoelt). Dit zal ook het bouwjaar aangeven. Wat dit ook bevestigd is de trapas van de Juncker (damesfiets) die Marcel in deze discussie plaatste (van nog een Juncker transportfiets uit 1929): https://www.transportfiets.net/2014/06/10/renak-uit-ruinerwolde/ Die trapas komt uit een Juncker uit 1927, en daar staan de letters K ingeslagen.

Het logo van Juncker, een leeuw met eronder een kroontje staat op de trapas. Dus die is ook nog origineel.

De voorvork heeft nog niet de bekende nokken op de kroon van de latere Juncker transportfietsen. Hij heeft wel een gladde balhoofdbuis, net als de “Renak uit Ruinerwolde“.

De pedalen zijn van JRC, niet te verwarren met JCR van Juncker. Toevallig zijn dat dezelfde initialen, maar heeft niets met elkaar te maken JRC was een pedalen fabrikant uit België.

Nog een foto van de voornaaf, het bekende buisvormige model wat tot begin jaren ’30 veel voorkomt:

Weco voornaaf 1951

Transport voornaven van Weco zijn nog steeds verkrijgbaar, maar dan iets anders van vorm en verzinkt. Maar blijkbaar gaan die ook al in ieder geval tot de jaren ’50 terug. Deze advertentie komt uit het CBR vakblad “De Nederlandsche Rijwielhandel” 1951:

Enkele van zulke naven heb ik een tijdje terug ook in bezit gehad. Dat waren de extra dikke exemplaren, met 12mm assen: