Maxwell kruisframe van Ronald

Kruisframe no.3 van Ronald, ditmaal een Maxwell. De Maxwell kruisframes zijn best wel zeldzaam en dan nog zo’n fraai exemplaar!

Dat het een Maxwell is, is met name te zien aan dat alle drie buizen naar beneden lopen richting de zadelbuis, en dat de twee onderbuizen bij het balhoofd op afstand van elkaar samenkomen (bij Juncker dichter bij elkaar):

B&W van Ronald

Een nieuwe aanwinst van Ronald, een B&W uit Meppel.

Dat het een B&W betreft is vrij zeker, vanwege het kettingwiel en de integrale nokken aan het stuur.

B&W staat voor Brandligt en (Gerrit) van Werven. Gerrit was een broer van Freek en Jan van Werven, die de grondleggers waren van de Germaan fabriek. Het was opgericht door Brandligt en (Gerrit) van Werven in 1919. Rond 1937 werd het overgenomen door Primarius. Er zijn folders van bekend uit 1929 t/m 1936 (zie overzicht prijscouranten). Waarschijnlijk komt de fiets dus uit deze periode.

Het originele rek is vervangen, maar met de beschikbare afbeeldingen zou het vrij goed na te maken zijn.

Het (flink versleten) kettingwiel. Er zijn nog wat andere merken geweest met eenzelfde kettingwiel, maar allemaal tussen 1929 en mid jaren ’30.

Spatbord met middenrib:

Het trapas is van het merk Perplex, en ook ongebruikelijk kort voor een transportfiets trapas, al komen er de laatste tijd wel wat vaker voorbeelden van transportfietsen met kortere trapashuizen te voorschijn.

De achternaaf is een Styria uit 1954, dus die is ooit eens vervangen.

Tot slot nog een oude foto genomen op de Dam, Amsterdam, met vrij waarschijnlijk ook een B&W, met hetzelfde rek, kettingwiel en zelfs ook spatborden met middenrib: