Hier de WKC:
Op naar het volgende project……
Groet,
Ronald (Gouda)
Vervolg op:
– W.K.C. van Ronald
– W.K.C. van Ronald deel 2: details
– W.K.C. van Ronald deel 3: crankstel & balhoofd
– W.K.C. van Ronald deel 4: update
– W.K.C. van Ronald deel 5
alles over transportfietsen
Hier de WKC:
Op naar het volgende project……
Groet,
Ronald (Gouda)
Vervolg op:
– W.K.C. van Ronald
– W.K.C. van Ronald deel 2: details
– W.K.C. van Ronald deel 3: crankstel & balhoofd
– W.K.C. van Ronald deel 4: update
– W.K.C. van Ronald deel 5
Bijna klaar:
Voorspatbord:
Achter en voor een NOS smal type spatbord gebruikt ivm jaren 20 fiets.
Maurice
Vervolg op:
– Juncker uit 1928 van Maurice
– Juncker van Maurice uit 1928, deel 2: werk aan de voorvork
– Juncker van Maurice uit 1928, deel 3: deels geassembleerd
Ideaal transportfietsen. Was wel zwaar, maar in totaal 75 kilo thuis aangekomen gewogen. Ik dacht 40 a 50 kilo. 75×0.25=18.75 als ik het inlever.
Abram
De Fongers transportfiets is klaar.
De Trapas ziet er redelijk uit (heeft wel wat kleine gebruikssporen) kan ze helaas niet goed op de foto zetten.
Voor en achter naaf is ook nog prima.
Al het chroom werk opgepoetst en ontroest en zit er nog redelijk goed uit.
Lakwerk is nog origineel, met zo hier en daar nog een stukje groene bies. Waar geen lak meer zit is roest. Ze hebben hem denk ik voor 2000 nog eens proberen op te lappen door plamuur en andere lak erover te doen, maar dat is niet heel goed gelukt en kon ik er zo weer af halen.
Banden zijn uit 1962 van Vredestein maar als je er veel op gaat fietsen moeten ze eigelijk wel vervangen worden. Maar voor nu staan ze nog goed.
De fiets staat momenteel te koop en kost 175 euro is is te koop tot 12 mei dan ga ik hem gebruiken maken voor de (Gazelle met aanhangwagen) weer kompleet te maken.
Abram
Vervolg op:
– Fongers uit 1956 van Abram
We gaan dit jaar weer een Grote Transportfiets Toer fietsen. Deze keer in Kesteren. Het concept is nog steeds hetzelfde: We vertrekken van een NS station en komen daar ook weer terug. Deze keer is het vertrekpunt dus het station in Kesteren, vanwaar wij langs de Rijn richting Elst gaan en vandaar door naar Amerongen. Daar kunnen we dan beslissen of we 41km of 28km gaan fietsen. We kunnen er daar namelijk een rondje aan plakken als we dat willen.
Ook wat betreft het eten is het weer hetzelfde: Iedereen wordt uitgenodigd om wat lekkers mee te nemen om te delen. De plek om te picknicken vinden we onderweg wel ergens.
Het is een mooie rit langs de rivier de Rijn en langs de stuwwal die vol staat met bossen. Het gaat een beetje op en neer maar niet zo erg als indertijd bij de Posbank.
Vertrekken dus vanaf het station in Kesteren op 15 mei 2022 om 11:00u. De ketting smeren, de naven afstellen en de banden oppompen en fietsen maar! Komt allen!!
Groetjes van mij,
Charles Waagenaar